如今，越來越的企業(yè)擠破頭皮的想進入汽車領(lǐng)域，造空調(diào)的格力要造車、造電視的樂視要造車、小米也都想造車，就連騰訊、阿里這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司也開始插手造車...為啥呀？還不是政府政策扶持，什么貸款呀，什么土地呀，要啥給啥。但其實呢，如今的汽車廠商卻是可不堪言，千辛萬苦花費大把時間、金錢造出來的車，銷量不一定好，還不如玩點其它的，干點別的“副業(yè)”。

奇瑞

其實對于“副業(yè)”，奇瑞可是頗有心得。旗下產(chǎn)業(yè)有汽車、汽車零部件生產(chǎn)與研發(fā)、造船（軍艦）、金融投資、地產(chǎn)、埃夫特機器人、收割機、煤礦、服務貿(mào)易等業(yè)務板塊，業(yè)務范圍遍布海外80余個國際和地區(qū)。最新的消息是奇瑞已將觸角伸向了航空領(lǐng)域--安徽航瑞，早前已經(jīng)展示了六款航空發(fā)動機（水平對置式渦輪增壓發(fā)動機）和電動涵道風扇推進系統(tǒng)。

這下，奇瑞也算是全活了，天上飛的，地下跑的，水里游的，是既要造老百姓買的起得車，又要操著國家國防安全的命，還要給土豪想著定制私人飛機。汽車、重工、輪船、農(nóng)機、卡車、飛機、地產(chǎn)，以及叉車和曾經(jīng)的電瓶車……簡直了！產(chǎn)業(yè)太多，也難怪，網(wǎng)友稱奇瑞為“中國的本田”！！

比亞迪

比亞迪雖說在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不咋地，但是其在IT、新能源領(lǐng)域還是很厲害的，而且還玩的風生水起。如今，比亞迪也開始布局軌道交通、輪船。不要意外，這些大家伙兒還都是電動化的喲！另據(jù)，比亞迪總裁王傳福說，只要是有燃油機存在的地方，都可以被電機、電機、電控所取代，這些都是比亞迪未來要進入的方向！未來還有可能有電動坦克、火箭、電動飛機哦！

除了這些外，比亞迪產(chǎn)業(yè)還涉及金融、學校等。雖說沒有奇瑞多，但比亞迪干的也確實夠大，而且還干了一票大的！！

北汽

北汽集團作為老牌國企，旗下產(chǎn)業(yè)也不含糊，涵蓋汽車、通用航空（飛機）、投融資、教育、金融、地產(chǎn)等業(yè)務板塊。

相比較奇瑞、比亞迪來說，北汽的副業(yè)確實少的可憐，但是人家參與制造的飛機（P-750）可是已經(jīng)下線了喲！！更厲害的是，這P-750在航空界被譽為“空中力士”，被廣泛應用于客貨運、旅游觀光、航空跳傘、航拍、航測、遙感等多個業(yè)務領(lǐng)域。據(jù)介紹單機售價在200萬美元左右。

寫在最后：除了比較有特點的奇瑞、比亞迪、北汽外，國內(nèi)其它車企的“副業(yè)”還相對比較單一、保守，拿不出來好玩的，大多都是做做房地產(chǎn)、旅游、圈地挖煤的、金融什么的，總之就是什么賺錢就干什么。但愿后續(xù)能涌現(xiàn)出更多玩高科技“副業(yè)”的車企。