雖然我們總說生活品質(zhì)在提升，而且大多數(shù)消費(fèi)者的消費(fèi)水平也逐漸上漲。但是不可否認(rèn)的是，大多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算往往還控制在15萬左右，而這一價(jià)格區(qū)間也是競爭最為激烈的細(xì)分領(lǐng)域。而為了能夠吸引消費(fèi)者的關(guān)注，各大品牌也是不遺余力，在這一價(jià)格區(qū)間推出了眾多產(chǎn)品力出眾的車型，甚至讓很多消費(fèi)者直呼挑花了眼。講真，如果你現(xiàn)在手握15萬卻不知道買什么車好，不妨看一看接下來說的這輛德系SUV——斯柯達(dá)柯珞克，它可以說是新手的福音，也可以說是15萬級SUV市場最值得買的家用SUV之一。

斯柯達(dá)柯珞克，這才是最適合新手的家用SUV" img_height="353" img_width="554" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/07/26/7123248185002263047/a28f81b98a3c42fea8b668afdfe9debc.png"/>

前不久，同事就提了22款斯柯達(dá)柯珞克。恰逢出差，順路就一起來了一次長途自駕游，今天和大家分享一下這款車的長途表現(xiàn)，希望可以給大家?guī)硪稽c(diǎn)有用的參考。

關(guān)于斯柯達(dá)柯珞克的外觀不用多說，一如既往的個(gè)性與時(shí)尚，至少和同價(jià)位產(chǎn)品相比，柯珞克的顏值是非常能打的。整體來說，這款入門級德系SUV在設(shè)計(jì)上真正意義上做到了設(shè)計(jì)洞察、語言和靈感的全方位突破，除了充滿運(yùn)動感之外，也通過多層次棱角分明的設(shè)計(jì)，帶來與眾不同的視覺盛宴。

作為15萬級SUV市場少有的高性價(jià)比合資SUV，斯柯達(dá)柯珞克的內(nèi)飾和配置優(yōu)勢也是無可取代的。講真，第一次坐同事車的時(shí)候，真的沒有想到這款車會有如此質(zhì)感。不能說多么奢華，但是極其符合人體工程學(xué)的座椅設(shè)計(jì)，以及輕奢用料，都帶來出色的乘坐體驗(yàn)，尤其是長途用車時(shí)，舒適性更是非常不錯(cuò)，而且車內(nèi)NVH靜謐性也值得肯定。

當(dāng)然，我相信大家更關(guān)注的還是動態(tài)體驗(yàn)方面。在動力系統(tǒng)的選擇上，這款斯柯達(dá)SUV搭載了大眾經(jīng)典的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，從參數(shù)上來說，在同級別產(chǎn)品里面也算是絕對的頭部玩家，結(jié)合無感切換、響應(yīng)迅捷的7速雙離合變速器，足以帶來極致線性的動力輸出和流暢的加速體驗(yàn)。

在實(shí)際試駕過程中，柯珞克在動力輸出表現(xiàn)格外出色，相比同價(jià)位產(chǎn)品，它不僅僅起步十分輕盈，絲毫感覺不到肉，而且平順性也遠(yuǎn)超大家的想象，甚至讓人覺得這不是一款渦輪增壓車型，因?yàn)檎娴臎]有所謂的頓挫感和吃質(zhì)感。至于中后段加速方面，柯珞克也是隨時(shí)隨地都能帶來強(qiáng)烈的推背感。

更為重要的是，專業(yè)級SUV底盤調(diào)校讓柯珞克在面對激烈駕駛時(shí)也總能保持堪稱完美的車身姿態(tài)，帶來更加安心、好玩的駕乘體驗(yàn)。即便是新手開柯珞克，大家也完全不用擔(dān)心，可謂是零難度上手。尤其是結(jié)合柯珞克夸張的越級配置，簡直不要太舒適。

這里關(guān)于柯珞克1.17㎡超大尺寸的全景天窗、觸控式空調(diào)控制面板、無線充電、電動尾門、盲點(diǎn)監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航等配置就不多說了，只說一點(diǎn)，你能想到這輛15萬左右的家用SUV還有自動泊車嗎？對于新手來說，是不是有這個(gè)配置就足以讓你掏錢包了呢？