日前，在工信部的申報目錄中我們看到了理想L8的申報信息，這款理想O呢的換代產(chǎn)品，終于迎來了他的申報信息。據(jù)悉，新車將在2022年11月左右正式發(fā)布，并在當月開啟交付，有六座版和五座VIP版兩個車型可選，根據(jù)軟、硬件以及配置不同，氛圍Pro和Max版兩個車型。

理想ONE停產(chǎn)前的最后一擊！2022年11月發(fā)布，理想L8申報信息曝光" img_height="1485" img_width="1980" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/09/13/7142152529844011556/7f249c2c58c945978e9ef243014045bc.png"/>

外觀方面，理想L8整體的設(shè)計風格和L9保持一致，前臉匹配了貫穿式星環(huán)大燈設(shè)計，獨特設(shè)計的分體式大燈組 非常吸引眼球，可以說理想L8就是MINI版理想L9。

理想L8的車身尺寸為5080mm*1995mm*1800mm，車身軸距為3080mm，和理想L9相比車身長度少了138mm，軸距少了25mm。和理想ONE相比則是稍大一點。

配置方面，新車可選配伸縮式電動踏板，輪轂方面也有255/50 R20和265/45 R21兩種尺寸。座椅布局方面，有5座和6座可選，這兩種座椅布局均有Pro和Max版。據(jù)悉，Max車型采用AD Max（智能駕駛版本）+SS Max（智能座艙版本）的組合，而Pro車型對應(yīng)的則是AD Pro+SS Pro的組合，可惜的是沒有配備激光雷達。同時，理想L8還將小桌板、腿托座椅等部分配置取消。

動力方面，理想L8動力模式還是增程式混合動力，搭載一臺1.5T四缸發(fā)動機，匹配雙電機四驅(qū)的布局，前電機的最大功率為130kw，后電機最大功率則是200kW。該車的綜合最大功率為330kW，綜合峰值扭矩為200N·m，百公里加速5.3s。在WLTC工況下最低電荷油耗為7.7L。動力電池方面，新車搭載一組容量為40.9kWh三元鋰電池，在WLTC工況下，電量從100%-3%的純電續(xù)航為168km。