抖音既是一個龐大的內容消費場，同時也是一個巨大的經營場。

據統計在巨量引擎平臺，57%用戶有看后搜的習慣，汽車內容搜索總量達53億。

線索挑戰

如何破解經銷商的線索難題？

即使吸引用戶到店，真正的轉化率依舊不容樂觀。“即使篩選出來的有意向的線索，在邀約試駕環節會有大量折損”，某汽車行業營銷專家表示，在最終的交易環節，“甚至會出現2%以下成交率的情況。”

提質與提量雙向并行，是破解經銷商線索難題的有效途徑。《巨量引擎2022汽車終端經營通案》顯示，抖音因獨特的人群、內容與陣地經營能力，在線索經營提質與提量方面具有天然優勢。

一方面，抖音線索的增量價值和轉化價值更高。據統計，汽車自主品牌直播間線索成交轉化達3%至5%，重合率更低、轉化率更高的人群，以及貫穿用戶全旅程的興趣內容鏈路，為車企與經銷商打開了更大的流量窗口。

另一方面，相比線索買量，抖音獨特的陣地經營能力，讓線索數量可以隨著經銷的經營能力提升而持續增長。這意味著，抖音終端經營能夠持續供給「無限的線索」，解決車企與經銷商線索買量的有限性問題。

做抖音線索經營

經銷商和主機廠的側重點有何不同？

在抖音做終端經營策略，經銷商與主機廠看重的因素并不相同。對于經銷商來說，團隊人員經驗少，對短視頻內容生產、線上直播較為吃力。尤其對于高價低頻的汽車消費品來說，大部分交易都需要到線下完成履約，較長鏈路、多層漏斗為經銷商線索挖掘、跟進與轉化帶來了更大壓力。

對于車企來說，要解決經銷商各自為戰、水平參差不齊的統籌難題。中國汽車流通協會發布的《2021中國汽車經銷商數字化轉型調研報告》顯示，汽車經銷商信息化各個系統“各自為政”，多數經銷商缺乏站在整體全局觀看數字化建設的規劃和能力。

在不同經營痛點下，經營與管理成為兩大主要訴求：經銷商更需要一套經營工具，用來解決實操中的能力問題；而車企需要的是一套管理工具，助其做好終端經營管理，實現統籌提效。

詳解車云店

一站式終端經營管理平臺

助攻“經營”“管理”雙提效

管理問題的核心在于具備一定的策略依據和終端評判標準，這需要全局視角的數據洞察與科學的經銷商能力分級做支撐。

「車云店」的全局數據洞察能力，能夠讓每一個場景、架構與線索實現「可視+可管理」；針對終端評判標準，「車云店」從經銷商「經營動作是否勤奮」和「內容能力」兩大板塊出發，篩選出和線索貢獻最相關的八大指標，通過權重配比得出經銷商一段時間內的綜合得分，來幫助車企量化明確頭、腰、尾部經銷商，為不同經銷商匹配不同經營策略，用「好」的內容、「好」的賬號，達成「好」的經營。

「車云店」通過任務發放與激勵兌現的雙擎驅動模式，提升車企在矩陣體系下內容經營與管理能力，為車企設計靈活高效的在線激勵，解決了內容生產與發布的難題。

例如，某車企便通過「矩陣任務」與「多號直播推廣」雙引擎模式實現矩陣營銷的正向循環。

吸引用戶興趣后，如何留住用戶，捕獲更多商機成為主題。抖音終端經營打破了此前傳統終端經營「線索=聯系方式」的固化模式。在抖音經營的各個場景，嵌入了將用戶互動做高效承接的錨點和卡片；依賴于經銷商配置和掛載，當用戶有互動意愿時，抖音組件能及時出現在用戶面前，為用戶提供一鍵鏈接品牌的通路，“看見即鏈接”、“曝光即商機”也在車云店后臺得到有效實現，品牌和用戶無數次的擦肩而過，變成“再次重逢”的可能性探索。

承接商機后，需考慮的問題變為如何“臨門一腳”提升轉化。為解決異地線索的浪費、釋放線索跟進人力，「車云店」提供了線索流轉的全方位管控，借助「線索流轉」，異地線索可以進入主機廠CRM系統，經過處理下發匹配經銷商，促進異地線索全方位流轉；「自動評論」「智能客服」則有效解決人力不足困難，主動挖掘評論區意向用戶，高效促進私信商機轉化：經驗證，高意向詞的評論回復后留資率大幅提升43%+。

經營有方

終端經營的本質是長效經營

隨著終端經營進入長期耕耘階段，巨量引擎將建立從內容-互動-私域陣地留資-最終交易的新閉環，讓各方能夠發揮更大的經營能力和價值。

這也將進一步串聯起廣告與經營、公商私三域，幫助汽車行業從單純的投流量拿“表單”，向深度線索經營轉化，真正做到廣告投放與內容經營的一體化。