“ 辣饅頭”凌渡L銷量一不小心又破萬了!在剛剛過去的11月份中,凌渡L的銷量達到了1.3萬,同比上升117.6%。最重要的是,這已經是凌渡L連續數月銷量破萬。不得不說,這持續熱銷的態勢,讓人看著著實“眼紅”。

作為上汽大眾年輕化產品陣容中重要的一員,凌渡L的到來是有跡可循的。起初,上汽大眾在發力年輕化產品時推出了凌渡,奢適寬體成為當時凌渡的代名詞。為了更迎合年輕消費者的喜好,上汽大眾對凌渡進行了大刀闊斧的升級。今年3月,推出了全新凌渡L。

對比舊款,凌渡L在外觀上有著巨大的變化。小編記得,凌渡L剛上市那會兒因為大膽新潮的設計引來了不少爭議。有人說它造型太激進,不像是平常的家轎。有人則夸它外觀炫酷,很對自己的胃口。

凌渡L在造型上確實不同于上汽大眾經典的設計風格,大嘴式的格柵設計撐滿了整個前臉,配上兩側上揚的汽車大燈,看上去十分犀利。尾部采用掀背式尾門,增添了許多運動感,配置上更是采用同級車僅有的無框車門,個性、運動的氛圍再次拉滿。

不僅如此,外觀升級后智商也更高了。凌渡L配備了高性能的互聯/映射系統,手機與車機互聯后,用戶可直接在中控顯示屏上查看手機上的導航、音樂等信息。智慧車聯系統MOS 4.0包含的智能語音功能可以讓用戶解放雙手,用語音指令操控車內的娛樂、空調等。主流車型標配的L2級輔助駕駛也登陸上了新車,自適應巡航、車道保持、自動泊車等輔助駕駛功能提升了用戶的駕駛便利性。

凌渡L的造型設計和科技配置都十分貼合年輕群體,小編想說,凌渡L的年輕化定位是否成功,銷量可以來證明。讓我們來看看凌渡L的銷售數據,自今年3月上市以來,凌渡L收獲了不少訂單。6月份復工復產后,7月份銷量已近萬臺,8月-11月銷量均突破萬輛。這樣的市場表現對一款新車來說是極大的肯定,可以看出消費者確實都“真香”了。

車企年輕化產品的布局并非一朝一夕,凌渡L顯然是有備而來。而凌渡L的成功僅僅是上汽大眾年輕化戰略的一個縮影,對于產品的精雕細琢之后,上汽大眾在用戶關系的經營上也別出心裁。

成長于互聯網環境下的年輕一代,喜歡表達自己的想法,不拘泥自己,樂于與品牌玩到一起。車企們也渴望通過各種渠道與年輕用戶建立聯系,漸漸地,“用戶共創”這個詞在車圈流行了起來。上汽大眾也通過“用戶共創”的方式與年輕人玩到了一起。

就從凌渡L來說,凌渡L亮相以來就堅持與年輕用戶打成一片。凌渡L“辣饅頭”的名字便是上汽大眾通過全網征集、線上票選的方式,與用戶共創確定的昵稱。除此以外,凌渡L還開展過潮辣車貼共創行動,走進年輕人的聚集地,與多所高校聯動。以凌渡L的“辣”為主題,車貼上的元素不設限,每一個參與者都能充分發揮自己創意和想象,大膽地將自己的想法繪制出來。

在小編看來,凌渡L與用戶共創車貼,用戶將自己的情感付出到作品里,品牌與用戶自然就產生的情感鏈接,關系也就更近了。這不僅讓年輕人對凌渡L個性潮流的形象印象深刻,這也是埋下了一顆種子,凌渡L未來會成為更多年輕人個性出行的不二搭檔。可見,用戶共創是一場品牌與用戶的雙向奔赴。

眼下,年輕化的浪潮撲面而來,上汽大眾這艘巨輪不拘泥于當下的成就,主動擁抱變化。從新產品到新用戶關系,不斷為自身注入新的活力,繼續在大海中穩步前行。