對于不少消費者來說，如果不知道買什么，跟著大多數人買肯定錯不了。今天我們就來盤點一下今年最火的幾款SUV，看看他們為何能成為“爆款”。現在除了進口，就是國產，所以沒有那么區分一些中外合資品牌。

第一名 漢騰X7

指導價：7.97-14.87 萬

點評：漢騰X7在9月6日上市，新車提供1.5T和2.0T兩種動力共8款車型，售7.98-14.88萬元。漢騰X7是漢騰品牌推出市場的首款車型。對標歐洲標準，立足歐洲品質，作為漢騰汽車的開山力作，漢騰X7以歐派大氣外觀、2810毫米軸距超大車身、多項越級配置以及三大購車無憂承諾等亮點誠意亮相，定位于"歐派大SUV"，立志打造中國自主品牌SUV市場的領軍產品，為消費者在這一選擇眾多的產品區間提供省心省事的智慧選擇。

第二名：長城哈弗H6

指導價：8.88-16.28萬

點評：哈弗H6本月銷量再創新高，月銷量53268輛，首次突破5萬輛大關，這也是國內首個月銷突破5萬大關的SUV車型。哈弗H6作為長城真正的第一款城市SUV，尺寸大小排在同級車型的前列，實用性也好過于同價位的城市SUV。它有自身的獨特優勢，尤其是車內裝備的安全配置比較突出，動力平順性也是在自主車前列位置，但是整車機械的完善度仍不能完全媲美合資車型，但憑借性價比和車型選擇眾多，H6的表現持續看好。

第三名：廣汽傳祺GS4

指導價：9.98-15.38萬

點評：傳祺GS4本月也發威了，銷量達到34202輛，首次突破3萬輛，其銷量增長主要依賴于終端優惠力度的加大。傳祺GS4是廣汽傳祺推出的第三款SUV車型，基于新平臺運用了更強的設計力度，并提供了自主品牌少見的小排量1.3T渦輪增壓發動機，加上聯合保時捷調校的底盤，無論是油耗還是操控表現都較為優秀。

第四名：上汽通用別克昂科威

指導價：21.99-34.99萬

點評：昂科威留給消費者最深的影響就是它的品質感。設計和做工用料都相當給力，而且駕駛感受也出色，高科技配置也是一大亮點，昂科威和君越的相似，不僅限于定位策略，車廂檔次感甚至實際開起來都是如此。2.0T動力都被調得很像V6，底盤都給人很厚過濾感，高速行駛都很沉厚，靜謐性都是它們的顯著優勢。

第五名：長安CS75

指導價：9.28-15.78萬

點評：長安CS75的設計確實讓人眼前一亮，雖不乏借鑒元素，但整體外觀還是很得國人喜好。1.8T+6AT的動力組合十分主流，成熟度及可靠性都比較高。 自從車型加入了四驅系統之后，在配置上也有了更新，比如LED日間行車燈就很提氣，有點像寶馬的天使眼，視覺效果不錯；另外氙氣大燈、全景倒車影像、主副駕駛通風/加熱座椅等等，產品性價比更為出眾。而最近新增的1.5T車型也迎上小排量渦輪增壓動力的潮流，未來表現值得期待。

第六名：上汽大眾途觀

指導價：19.98-31.58萬

點評：雖說途觀的技術相比眾多新車來說到現在已經有點“老舊”了，但“德系性能”也受大家追捧，更何況它是市面上最便宜的大眾SUV了。再來就是價格跨度很大，選擇夠多樣，主力1.8T車型對標對手的2.4L、2.5L自吸還是有足夠的優勢。不過2.0T就比較考驗消費者的接受能力了，畢竟30萬左右還有七座的漢蘭達和國產Q5這等強手。

第七名：上汽通用五菱寶駿560

指導價：6.98-9.48萬

點評：寶駿560之所以能熱銷，除了空間大、價格接地氣，配置也相當豐富，例如ESP、日間行車燈一類的安全配置，560全都沒有落下。相對其他售價在10萬內的SUV，560已經算是一臺標桿級車型了。而現在560相繼推出1.5T動力和AMT變速箱，未來的自動擋車型還會遠么？

第八名：江淮瑞風S3

指導價：6.58-8.48萬

點評：江淮瑞風S3為啥那么好賣？它是一款針對小型SUV的用戶，其做到了體型小、肚量大，后排空間和長安CS35一樣不遜色于緊湊型SUV，裝載能力出色。

第九名：東風本田CR-V

指導價：17.98-24.98萬

點評：自上市以來，CR-V在合資緊湊級SUV市場就樹立了非常良好的口碑，而省油好開好養的特點，讓它在大洋彼岸的北美地區，都有著許多忠實用戶。不過，雖然CR-V優點不少，但依然面臨和途觀一樣沒有新款車型的問題。這位當年舍我其誰的銷量冠軍，如今確實少了幾分當年風采，但貴在能一直保持競爭力。

第十名：長城哈弗H2

指導價：9.88-12.88萬

點評：相比同級別車型，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了無人出其右，輔以寬敞的空間，輕松的駕駛氛圍，整體感覺比較出色。只是加速性能對于一臺1.5T發動機來說有些拿不出手，缺少自動擋以及ESP也將成為它的一個短板。