初見長安深藍SL03，彼時的它還是一輛工程車，但我卻在第一眼就已被吸引。可以說，這款車的設(shè)計確實足以讓人青睞，其棱角分明的外觀非常時尚，車內(nèi)的“向日葵屏”亦別具一格。

剛開始，我對深藍SL03的了解并不太深，只是它剛上市時在朋友圈引起了一波不小的震蕩，大家都對這款“本土造”的車給予了積極評價和很高期許——由此，我也開始慢慢去關(guān)注它。

在動力方面，深藍SL03提供純電、增程與氫能源三個版本可選。其中，前兩者是主銷車型。不過，本就是純電車用戶的我卻被它的增程版強烈“種草”了。要說原因，還得從“10小時不斷電火鍋之夜”說起——

當天的活動中，三輛長安深藍SL03增程版提前在-30℃的冷庫冷凍了48小時，然后以30L油量從成都出發(fā)、行駛300多公里“風塵仆仆”來到重慶——當罕有的極冷天氣邂逅熱辣的重慶火鍋，SL03增程版是否能勝任這個“不斷電保供”工作？……

抵達重慶之后，深藍SL03即刻開始行使它們的“保障”職責——繼續(xù)利用剩余電量挑戰(zhàn)最多人享用一頓火鍋。經(jīng)過長達10個小時、共120位用餐者“熱氣騰騰”的接力挑戰(zhàn)，三輛深藍SL03最終順利保障大家燙完了這頓火鍋。

簡單的挑戰(zhàn)，不簡單的技術(shù)

能出色完成上述兩項試驗和挑戰(zhàn)，完全得益于深藍SL03所搭載的“長安原力”所具備之“1200KM超長續(xù)航里程”和動力電池“微核高頻脈沖加熱技術(shù)”。

何為“長安原力”？……簡單而言，該技術(shù)包括超集電驅(qū)與智能增程系統(tǒng)。其中，“原力智能增程”是長安率先實現(xiàn)量產(chǎn)的自主轎車增程系統(tǒng)，可以做到全域無感運行；同時，它能使1L燃油最多轉(zhuǎn)換為3.3kWh電量。即使在饋電狀態(tài)下，油耗仍可低至4.5L/100km。

至于“原力超集電驅(qū)”，則是電驅(qū)效率高達95%的純電驅(qū)動系統(tǒng)。據(jù)介紹，它擁有全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能使車輛在 -30℃的超低溫狀態(tài)下正常啟動。目前，該項技術(shù)已申請了50多項專利。

作為首款搭載“長安原力”的重磅產(chǎn)品，深藍SL03不僅具備純電動力的強勁加速體驗，還擁有增程模式帶來的1200公里超長續(xù)航里程，徹底打消了消費者日常用車的“里程焦慮”和“補能焦慮”。

在春節(jié)長途駕駛返鄉(xiāng)過程中，你的深藍SL03可以放心開著暖風、一路向家的方向馳騁；同時，還能在山野叢林或高山湖畔吃上一頓美美的戶外火鍋，并成為你露營時不可或缺之好伙伴。

【車動力說】通過本次“10小時不斷電火鍋挑戰(zhàn)”活動，讓我對長安深藍SL03增程版成功“種草”。

除了它的硬核實力之外，它更讓我對未來悠閑、自在的出行生活方式有了無限憧憬。更何況，不僅僅是我，恐怕大多數(shù)人都抵擋不住16.89萬元這樣親民的價格吧！