近日，我們從官方渠道得知，近期屢屢曝光的凱翼汽車重磅車型——凱翼昆侖將于今年3月20日正式上市，上市當(dāng)天凱翼汽車還將舉行客戶品牌的啟動儀式。

技術(shù)升級，以用戶為中心，重塑中型SUV新價(jià)值

從公開信息來看，凱翼昆侖在2022世界動力電池大會上首次亮相，是凱翼品牌發(fā)展新戰(zhàn)略下的一款重磅車型，透露出凱翼汽車加快轉(zhuǎn)型、做大做強(qiáng)的決心。

簡單來說，凱翼昆侖上市會給市場和消費(fèi)者帶來怎樣的新體驗(yàn)，才最值得關(guān)注。由于凱翼汽車在國內(nèi)汽車行業(yè)的品牌影響力不是太高，新車?yán)鱿胍礁嗟南M(fèi)者，必然要在產(chǎn)品力和定價(jià)方面拿出誠意。筆者經(jīng)過考證，發(fā)現(xiàn)昆侖是由意大利頂級設(shè)計(jì)師親自操刀造型設(shè)計(jì)、搭載媲美豪華品牌車型的全球十佳的鯤鵬動力、10.69萬起的預(yù)售價(jià)格，同時(shí)搭載騰訊TAI 4.0智能座艙、華為HiCar全場景智慧互聯(lián)……這些還是能看出廠家滿滿的誠意。

外觀及內(nèi)飾方面，昆侖整車長寬高為4738*1968*1708mm，軸距為2820mm，定位中型SUV，與國內(nèi)同價(jià)位的競品車型相比，該尺寸占有明顯的優(yōu)勢。內(nèi)飾采用豪華游艇艙室的設(shè)計(jì)理念，配備了12.3英寸液晶儀表+14.6英寸液晶中控屏，搭載影院級音響等科技配置，營造出“第三移動空間”概念。

另外，聽試駕過凱翼昆侖的朋友說，昆侖的駕乘體驗(yàn)很好，因?yàn)樗捎昧饲胞湼ミd+后多連桿獨(dú)立懸架，底盤大量使用液壓襯套，同時(shí)采用柔性副車架軟連接，保證了濾震效果，最大程度達(dá)到操控與舒適的平衡。

據(jù)了解，凱翼昆侖的誕生也是凱翼用戶共創(chuàng)的成果，產(chǎn)品研發(fā)之初，通過大數(shù)據(jù)深入分析，反復(fù)建模，構(gòu)建出精準(zhǔn)的用戶畫像，產(chǎn)品開發(fā)的時(shí)候，讓目標(biāo)用戶參與到產(chǎn)品定位、設(shè)計(jì)、配置選擇、命名等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力打造一款符合用戶需求的中型SUV，算是廠家的用心良苦，以行動證明“以客戶為中心”。

凱翼汽車共享奇瑞汽車豐富的技術(shù)資源，包括奇瑞、捷豹路虎四大實(shí)驗(yàn)室以及全球的研發(fā)資源等，保持了高水準(zhǔn)的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)實(shí)力，不斷進(jìn)行自主創(chuàng)新并擴(kuò)大“朋友圈”，與國內(nèi)頭部企業(yè)華為、騰訊等進(jìn)行深入合作，讓旗下產(chǎn)品共享最新科技，服務(wù)用戶。

從某種程度上說，以凱翼汽車為代表的新生實(shí)力自主品牌，是中國品牌持續(xù)向上的源動力，不斷深耕汽車領(lǐng)域，不斷迭代技術(shù)升級，也也彰顯了中國汽車品牌發(fā)展壯大的美好未來。截止到目前，我們或許有關(guān)凱翼昆侖的信息有限，具體的還是有待昆侖上市后的市場表現(xiàn)。讓我們一起期待3月20日，共同見證凱翼昆侖的閃耀登場，看看它是否能為我們帶來驚喜，用實(shí)力展現(xiàn)出不一樣的凱翼！