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    理想與比亞迪在“海里”相遇 聯合艦隊能不能戰勝鯨魚、鯊魚?

    一電e車-太平洋號
    去偽存真,賦能中國新能源汽車產業;用最認真的態度,見證新能源汽車的發展;誓做第一個新能源汽車的糾錯者!
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    最近,理想汽車創始人、董事長兼CEO李想站出來辟謠了。

    這次沒有電光與火花,只是針對一輛流傳于網絡上的理想W01預告圖,進行了辟謠,大致表達的意思就是這不是理想W01的預告圖,因為“鯨魚燈位置不對”。


    李CEO透露了純電系列的最新產品規劃:一個鯨魚和五個鯊魚,組成理想汽車高壓純電的艦隊作戰群。

    第一想法,是不是啥車型不重要,怎么理想要出純電車了?


    確實,而且一出還是一個艦隊,這肯定要和比亞迪在“海里”相遇呀,比亞迪的海洋系列隊形齊全,聲勢浩大,在動力部分,有純電車行,也有DM-i車型,純電+混動,應該是當下最強的陣容。

    理想這次或將推出的6款純電系列產品,“鯨魚”說得是純電MPV車型,代號W01,就是網友曝光,李想辟謠的那個車型,而“鯊魚”產品線上,將會有五款車型提供,預計會按照價格分布在多個區間。

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    根據理想汽車之前提供的消息,鯨魚,也就是理想首款MPV將在今年發布,沒有采用增程式動力,而是搭載純電動力,從諜照上能看出,車頭設計的圓潤飽滿,封閉式前臉設計,從B柱開始,車頂開始下下行,給人時尚、大氣的既視感。

    比亞迪在海洋系列的布局,也是設計了各個領域,包括轎車、SUV、MPV,并且在價格上,相比于理想要更有優勢,看理想的布局,預計是在20萬—50區間,都要放下一款主力車型,但更多用戶了解理想,是從增程式開始,這次入局純電車型,能不能一下獲得消費者的認可,其實并不被看好,而且,在定價上,理想要較比亞迪更高,高端品牌這個形象能不能立柱,還要看市場給答案。


    個人想法,這次理想布局純電車型,多少有些冒進,成功的機率不大,純電車的銷量,大概率不會超過增程式車型。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    2023-03-28
    智駕大橫評

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