之前問了一下體驗過理想L8 Air同行的試駕感受，問了一下懸架，畢竟相比L8 Pro其重點改變就是在懸架，他們給到的反饋就是魔毯空懸標準模式下偏硬個10%左右。
雖然我沒有體會過，但之前開過L8 Max，差不多有體會，因為懸架就三個檔，舒適、標準和運動，我是一直放在標準這個檔位，因為不至于像舒適那么過于軟，這個基礎上再硬10%我覺得我可以接受。

其實我感覺選Air和Max在意的不應該把關注點全放在舒適這塊，需要你能接受懸架高低不能調節這件事，因為這點我體驗下來還是挺重要地，比如舒適進入，家里有老人腿腳不好，有個便捷上下車老車上車會舒服很多。
另一點就是你的用車場景如果會有個別非鋪裝路面，懸架高低可調其實也挺方便，所以說如果你的用車場景上述兩個場景都沒有，我覺得選個Air還挺方便！