一直以來，在合資轎車領域，思域都是一款深受年輕人追捧的車型。從去年8月第十一代思域e:HEV版本上市，再到如今思域第十一代思域HATCHBACK上市。如今思域已經構建起包含Sedan、HATCHBACK以及燃油、混動車型在內的家族矩陣，用更加實用的大空間表現以及同樣優秀的動力性能，獲得了更多年輕消費者的喜愛。

作為國內運動型轎車市場的天花板。思域的成功，可以用這么一句話來形容，“能打敗思域的只有下一代思域”。

日系前驅王 一舉打開全球市場

自1972年本田推出第一代思域的誕生到2006年第八代思域引入中國，再到現在第十一代思域HATCHBACK，每次都能給大家帶來驚艷變化。而這些變化，也都很好的傳承著思域運動基因。50年時間里，思域贏得了全球170多個國家2700多萬車主的認可，被譽為以挑戰和突破為精神追求的信仰之車。

無論是首代車型憑借跨時代的實力一舉打開全球市場，還是到初代Type R EK9傳奇一生，讓無數車迷為之瘋狂。又或是進入渦輪時代的FK2、FK8 Type R接連怒刷紐北最速前驅車記錄，封神日系前驅王。CIVIC HATCHBACK讓無數年輕消費者滿懷信仰，心馳神往。50年來，思域似乎每一代都能夠精準的打動年輕消費者。每一代更迭，思域都會把年輕運動、拼搏精神注入到設計靈魂中。

“白月光”CIVIC TYPE R照進現實

每個人心中都有情懷和信仰，就像CIVIC TYPE R一樣，到現在依然是很多人的追求與信仰。CIVIC TYPE R作為眾多消費者的“白月光”。前不久，CIVIC TYPE R首批已經抵達國內港口。CIVIC TYPE R比普通思域擁有更夸張、運動的設計風格，“紅標”思域Type R讓人看起來血脈噴張，時刻彰顯它的與眾不同，仿佛讓大家又重回了1995。CIVIC TYPE R的出現，讓這縷“白月光”終于照進了現實。

CIVIC TYPE R由東風本田引進，采用進口方式銷售，售價42萬元，將為廣大年輕消費者提供更多元化、個性化的出行選擇。讓更多用戶體驗到CIVIC TYPE R帶給消費的與眾不同，它是偏愛，更是例外。但42萬元的門檻對于大多數普通消費者來說總歸還是有點高。不過不必擔心，被譽為“小TYPE R”的第十一代思域HATCHBACK，成功讓理想變成現實。用10多萬的價格也可以體驗CIVIC TYPE R 40多萬的運動基因，何樂而不為呢？

傳承優秀運動基因 專為年輕人準備

作為繼承了思域50年優秀運動基因的產品，第十一代思域HATCHBACK便是為追求激情的年輕人準備的運動轎跑作品。大名鼎鼎的TYPE R便是以思域HATCHBACK為基礎打造，但是相比于CIVICTYPER，第十一代思域在設計上褪去了一些激進感，更多的是順應時代的潮流，對當下年輕人“運動美學”偏好的重新解讀——運動+極簡。新的設計語言讓十一代思域看上去多了一份內斂的優雅，更加氣質。

從外觀來看，第十一代思域HATCHBACK蜂窩狀進氣格柵與兩側羽翼式的LED前照燈組形成了一個狹長“眼睛”的視覺效果，有效拉寬了前臉寬度，科技感十足。車身掀背造型動感流暢，前后微微凸起的翼子板，搭配上雙腰線的設計顯得十分有精氣神。再加上嵌入式運動排氣尾管、18英寸鋁合金運動輪圈，讓第十一代思域HATCHBACK無時無刻都在盡情釋放著青春的運動氣息。

科技化氛圍內飾 氛圍滿滿

第十一代思域HATCHBACK的內飾層面詮釋得要比外觀更吸引人，內飾繼續沿用了三廂車型的布局設計，大量的金屬材質和高亮黑飾板，大幅提升了車輛內部的高級感。多功能方向盤采用三輻圓形設計，在紅色縫線以及亮黑元素的加持下，展現出時尚運動氣息。提供四種顯示模式的10.2英寸液晶顯示屏+9英寸中控液晶屏，保證了車內的科技化氛圍。同時，中控大屏內置了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，具備遠程OTA升級、語音助手、導航、手機遠程控制、數字鑰匙、車家互聯等實用性功能，使車主的用車生活得到了全面提升。

兩種動力 感受激情與速度

動力方面，作為“全擎運動轎跑”，第十一代思域HATCHBACK擁有兩種動力，全方位滿足大家的用車需求。e:HEV版搭載第四代 i-MMD雙電機混合動力系統，兼具高能與節能。系統的最綜合功率達到了203Ps，驅動電機最大功率135kW，最大扭矩315N·m，是更接近純電的混動技術，讓每一位駕駛者都能感受到火力全開的激情加速度，讓混動也可以更運動。更為難得的是在如此強大動力的加持下，WLTC綜合工況油耗最低至4.61L/100km，驚不驚喜？意不意外？

在燃油版車型上，十一代思域的HATCHBACK提供了1.5T手動版和1.5T的自動版，有一點值得注意，1.5T手動版的車型相較于e:HEV底盤懸架設定更軟，更長的懸架行程使得車輛在通過顛簸路面時能更好的過濾路面振動。

而底盤設定更是十一代思域HATCHBACK車型的一大亮點，較為硬朗的底盤可以更清晰地傳遞路況，在面對城市起伏路面懸架可以很積極地做出應對，使得車身穩定地“貼地飛行”，這也省去了后期車主對于底盤方面的改裝升級。

寫到最后

一臺車能夠火半個世紀，甚至至今無法被超越。這就是實力，是產品過硬的實力；是不斷挑戰自身的實力；時代在變，但思域的信仰沒變，永遠朝氣蓬勃，永遠積極向上，就像文章開頭說：作為國內運動型轎車市場的天花板，“能打敗思域的只有下一代思域”。