多少公里才算燒機油

5000公里消耗一升機油算不算嚴重燒機油？經常有車友產生的一個疑慮，5000公里消耗一升機油其實就算燒機油，因為車子之前是8000或1萬公里保養時發現機油消耗不到一升，現在明顯5000公里就消耗一升，機油消耗量和之前相比是一個突飛猛進的變化，那么5000公里消耗一升機油就是燒機油。

目前看車子是5000公里消耗一升機油，可能下次保養時就變成了3000公里消耗一升機油，兩次保養之后會發現1000-2000公里消耗一升機油，這個發展速度是非常快的，當我們發現機油已經和之前機油消耗量出現明顯差異的時候，一定要引起重視。

解決燒機油不管做修復也好，還是檢查維修，成本都是最低的，而且效果是最快的。這就和得病一樣，初期發現是小病不注意到后期就變成大病，難治費用還高。燒機油車也是一樣的，發現燒機油問題就要早點解決，千萬不要不當回事，也不要去和3000公里消耗一升機油比較，如果跟更低的水平比較就耽誤了最好的和最高效的修復時間段。

燒機油的解決辦法

當發現5000公里消耗一升機油時，基本上和廢氣閥沒什么關系，因為廢氣閥有問題的話，絕對不會在5000公里消耗一升機油，它會消耗的更快；和氣門油封也沒什么關系，不要著急去處理；以及渦輪增壓器都不要考慮處理。第一時間解決活塞環堵塞和卡滯問題就對了。活塞環堵塞和卡滯處理起來非常簡單，用PNF技術的修復劑機油款和燃油款同時使用，多開車多行駛就能解決問題。

當發現車子5000公里消耗一升機油想做配件檢查也很容易，需要檢查廢氣閥，順帶看一下外觀有沒有機油的鏈條盒滲漏、油底殼滲漏現象，檢查時間也很短不會超過15分鐘。當發現車子燒機油時馬上檢查和修復是最高效的，因此5000公里消耗一升機油的車友不要不當回事，它就是一個嚴重燒機的開始。