最近，銀河L7引起了廣大車友們的高度關注和熱議，因為它的性能強勁且智能化程度高，成為了眾人贊賞的焦點。與此相比，一直備受贊譽的宋PLUS DM-i冠軍版卻遭遇了嚴重的人氣下滑。連后來上市的深藍S7，都沒有辦法超越銀河L7。銀河L7實力真的有這么強嗎？自媒體“大飆車”對銀河L7和宋PLUS DMI冠軍版進行拆車對比，讓我們來看看究竟。

看過拆車視頻的朋友都知道，銀河L7的性能非常強勁。銀河L7搭載全新一代雷神混動8848系統，裝備1.5T混動專用發動機和雷神三擋變頻電驅系統。這不僅帶來出色的加速性能，還具備卓越的燃油經濟性能。百米加速僅需6.9秒，極速達到240km/h，綜合續航里程高達1370公里，百公里平均耗電油耗5.23L。而且銀河L7基于e-CMA架構打造，還根據駕駛者的習慣和需求進行調校，使整車的操控性能大幅提升。無論是市區擁堵道路還是高速公路，銀河L7都能夠出色的表現，給駕駛者帶來無與倫比的駕駛樂趣。

不可忽視的是，銀河L7的智能化程度也非常高。配備L2級別智能輔助駕駛系統，還借助驍龍8155芯片和銀河NOS操作系統打造了同級獨有的智愛座艙，車機系統啟動、應用開啟以及語音喚醒速度都是同級最快的。配備了液晶儀表、中控屏以及超大尺寸副駕屏，是同級車中唯一三屏聯動車型。

與之形成鮮明對比的是，宋PLUS DM-i冠軍版的表現并不如意。這款車無論在性能還是智能化方面都僅達到了普通混動SUV的水平，表現并不出眾。宋PLUS DM-i冠軍版搭載的1.5L發動機配合單擋變速器，性能表現相對較差。百米加速需要7.9秒，最高時速只有175km/h，綜合續航里程為1245公里，百公里平均耗電油耗為5.3L。而且，宋PLUS DM-i的智能化配置也相對較低，沒有銀河L7那樣先進的智能駕駛系統和智能座艙技術。這使得整體用車體驗大大滑坡，無法滿足現代人對高品質智慧出行的需求。

而深藍S7的表現與宋PLUS DMI冠軍版相差不大，同樣的動力組合結構，百米加速7.7秒，極速180km/h。同樣不如銀河L7的表現。

不論是在駕駛性能還是智能化配置上，銀河L7都能夠為車主提供卓越的體驗，這遠不是宋PLUS DMI冠軍版和深藍S7可以超越的。銀河L7的出現無疑給消費者們帶來了更多的選擇，也為整個行業注入了新的活力。