不久前，國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布了《中國(guó)美妝行業(yè)私域服務(wù)商發(fā)展洞察》報(bào)告，這份報(bào)告顯示，國(guó)貨美妝品牌完美日記、水密碼等市場(chǎng)占比持續(xù)上升，這對(duì)香奈兒、迪奧、雅詩(shī)蘭黛等國(guó)外品牌造成了不小的壓力。

本田皓影，產(chǎn)品力能比得過(guò)嗎？" img_height="391" img_width="760" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/10/24/7292770327925359142/249d58d654de439aab63763991e42939~noop.image.png?x-expires=1700692528&x-signature=DS4I7yD13dhe4v%2FPv4ioxE4KE20%3D">

這樣的情況并非個(gè)例，在汽車領(lǐng)域中國(guó)品牌也進(jìn)步神速，譬如在國(guó)內(nèi)的緊湊型SUV市場(chǎng)中，自主品牌車型就表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，那么，國(guó)產(chǎn)SUV會(huì)比合資SUV更值得考慮嗎？

今天我們就拿剛上市的起售價(jià)12.99萬(wàn)元的2024款東風(fēng)風(fēng)神皓極和起售價(jià)18.59萬(wàn)元的本田皓影做個(gè)對(duì)比，看看誰(shuí)是更好的選擇？

空間PK，寬敞舒適是王道

對(duì)于當(dāng)下的用戶群體來(lái)說(shuō)，無(wú)論是帶娃出門，還是和朋友一起露營(yíng)、郊游，實(shí)用舒適的大空間都是“剛需”。

那皓極與皓影在車身空間方面，分別有怎樣的表現(xiàn)。

皓極的長(zhǎng)/寬/高分別為4720/1910/1702mm，軸距達(dá)到了2825mm；皓影的長(zhǎng)/寬/高分別為4716/1866/1681m，軸距為2701mm，顯然，皓影要比皓極小了一圈。

再?gòu)膶?shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，皓影的乘坐空間表現(xiàn)其實(shí)也夠用，前后排較為寬敞，但主/副駕駛座椅都沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，比較令人遺憾。

而皓極在前排空間寬敞的同時(shí)，后排空間寬敞度更勝一籌，還擁有同級(jí)罕見(jiàn)的航空頭枕和長(zhǎng)度505mm的坐墊，即便是三名大漢坐在第二排，這輛車也不顯擁擠；如果后排放置兒童座椅，其余座位也可以讓寶媽輕松坐下，方便其在路上照顧孩子。

并且，皓極標(biāo)配主副駕電動(dòng)座椅和帶電動(dòng)腿托的女王副駕，其中副駕座椅可以大角度放倒，再配合電動(dòng)腿托，隨時(shí)搭起“一張床”，讓副駕乘客感覺(jué)疲勞時(shí)候，可以獲得近乎躺平的體驗(yàn)感。

后備廂方面，皓極的后排座椅支持180°純平放倒，平日里假如你朋友要搬家，那你還可以幫他運(yùn)家具、電器等等；出去露營(yíng)時(shí)候，燒烤架、帳篷等大件物品也能裝得下。

配置PK，誰(shuí)更豐富更實(shí)用？

現(xiàn)在的年輕人是在各種智能設(shè)備的陪伴下長(zhǎng)大的；即便是年長(zhǎng)一些的消費(fèi)者，也對(duì)許多智能設(shè)備如數(shù)家珍，在這樣的大環(huán)境中，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)候，當(dāng)然也很關(guān)注車輛的智能配置表現(xiàn)。

皓極的智能配置表現(xiàn)就很突出，其配備了24.6英寸超大雙聯(lián)屏，搭載了WindLink智能車機(jī)系統(tǒng)；整個(gè)大屏視覺(jué)效果震撼，畫面細(xì)膩清晰，頁(yè)面滑動(dòng)流暢，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)絲滑。

而且，這套系統(tǒng)的語(yǔ)音交互功能的識(shí)別率很高，用戶帶有地方口音的語(yǔ)音指令也能準(zhǔn)確識(shí)別，并立即執(zhí)行。

當(dāng)你想要更新的智能交互體驗(yàn)時(shí)候，系統(tǒng)自帶的FOTA迭代升級(jí)功能還能對(duì)車輛的影音娛樂(lè)、車身控制等進(jìn)行升級(jí)，說(shuō)不定升級(jí)后的皓極，比你還“潮”。

此外，皓極還標(biāo)配AR增強(qiáng)儀表導(dǎo)航功能，能結(jié)合真實(shí)車景路況，再利用虛擬箭頭進(jìn)行指引，并實(shí)時(shí)顯示車輛信息，所見(jiàn)即所得，讓用戶輕松掌握路況。

在智駕功能方面，皓極也交出了一份令人滿意的答卷，ACC全速自適應(yīng)巡航、540°超清全景影像、ICA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等使用的智駕功能，都給到了，足以減輕駕駛者的駕駛壓力，提升安全性。

至于皓影，則是配備了10.1英寸中控大屏+7英寸液晶儀表盤，科技感也不錯(cuò)，但比皓極略為遜色。

同時(shí)，這款SUV搭載了Honda Connect系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別成功率較高，并支持語(yǔ)義識(shí)別，系統(tǒng)里的天貓精靈，還能控制家里的智能家電。

美中不足的是，這套系統(tǒng)只支持CarLife不支持CarPLay，對(duì)蘋果手機(jī)用戶不算友好。

而且，皓影入門級(jí)沒(méi)配備倒車影像，甚至售價(jià)高達(dá)19.59萬(wàn)元的精英版PRO也沒(méi)有倒車影像功能，而AR實(shí)景導(dǎo)航，也只有售價(jià)達(dá)到24.99萬(wàn)元的頂配車型才有提供。

同是1.5T動(dòng)力，哪款SUV更強(qiáng)勁？

在空間和科技配置方面，皓影確實(shí)不如皓極，那在另一核心產(chǎn)品力，動(dòng)力性能方面，皓影可以扳回一局嗎？

從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，皓極搭載的馬赫動(dòng)力1.5T+7DCT十佳動(dòng)力組合，最大輸出功率150kW，峰值扭矩305N·m；皓影搭載的1.5T+CVT動(dòng)力組合，最大輸出功率142kW，峰值扭矩243N·m。

很明顯，皓影的動(dòng)力輸出可以覆蓋日常出行需求，但要比皓極弱。

從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，皓影的動(dòng)力平順性不錯(cuò)，但是中后段的再加速能力稍弱，無(wú)法為駕駛者帶來(lái)充足的駕駛自信心。

反觀皓極，在充沛動(dòng)力性能的加持下，不僅在紅綠燈階段可以快人一步，在中后段加速時(shí)候，也能讓駕駛者感受到綿綿不絕的動(dòng)力輸出。

而且皓極的轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，懸架系統(tǒng)能過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)的同時(shí)，也能反饋一定的路感，為駕駛者帶來(lái)更暢爽的駕駛感受。

結(jié)束語(yǔ)：

通過(guò)對(duì)比，結(jié)果已經(jīng)很明顯了，“馬赫動(dòng)力寬享SUV”風(fēng)神皓極分別在空間、配置以及動(dòng)力性能方面都更勝一籌。