我們已經知道，新一代的奔馳E將在今年廣州車展上正式發布。近日，關于這款車的價格也提前曝光，相較于上一代產品有了明顯的提升。據悉，新車的起步價有望達到45.8萬元，具體價格將在廣州車展前的奔馳品牌之夜正式公布。首批新車預計將在12月6日正式交付。那么，大家準備好支付這筆費用了嗎？

可以確定的是，全新一代奔馳E推出了五個版本，僅從起步價方面就比上一代車型高出2-3萬元。然而，在配置方面并沒有同步提升。這仍然讓人有些遺憾。此次發布的國產奔馳E級共有五款新車型，均為2.0T動力版本。當然，新款奔馳E的改變是有目共睹的，帶來的新鮮感完全不輸給奔馳S！多項專屬設計也是身份的象征。正面上，調整后的中網帶來一定的虎頭蛇尾感，內部雙格柵設計使其更加獨特。首次啟用的“花生狀”大燈比奔馳S還要犀利。整個前包圍并未做太多調整。

在尺寸方面，國產版的奔馳E堪稱天花板。其實它的海外版已經在原有基礎上進行了加長處理，而國產后再次加長，已經無限接近D級車的效果。此外，新車的整體側面也充滿了商務元素，細節把控非常到位。尾部方面唯一的變化是單出的三角形光源換成了多組結構，點亮后的視覺沖擊力更強。

在內飾方面，奔馳E終于采用了專屬布局，這是第一次嘗試。消費者對此表示滿意。主儀表盤上的液晶屏保持不變，中央多媒體屏幕已更換為內嵌式結構，與副駕駛一起保證了新車的科技感。座椅設計較為靈活。為了在配置上更加靈活，新一代奔馳E級國產長軸版將擁有有史以來最長的選配清單，部分功能甚至需要在奔馳APP上額外付費才能解鎖使用！這對駕駛體驗是一大提升，但同時也意味著車輛成本相應增加，這也是國產奔馳E價格上漲的一個重要原因。

在動力方面，國產版的奔馳E全系搭載了代號為M254系列的2.0T發動機，并配備48V輕混動力系統。雖然參數上并無明顯改變，但變速箱匹配的是9AT自動變速箱。新車將于廣州車展正式亮相，起步價或在45.8萬元左右。

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