從日前舉辦的廣州車展上可以看出，自主品牌無論是產(chǎn)品還是技術(shù)仍然占據(jù)著核心地位。尤其是插混車型，以提速快和低成本出行等優(yōu)勢成為會場的焦點。在眾多插混車型中這三款頗具競爭力。

1、江淮QX PHEV：新車三個版本售價區(qū)間為12.99萬-14.99萬元，性價比極高。此次亮相廣州車展的江淮QX PHEV是一臺極富“電感”的混動車新星。它采用了純電車型的設(shè)計理念，潮流清新的配色更是在會場中相當(dāng)搶眼。智能座艙構(gòu)建129個核心場景，并采用L2+/NOA領(lǐng)航輔助功能。江淮QX PHEV搭載了150kw的高功率電機，全系標(biāo)配了領(lǐng)先同級的21.68度的高容量電池，百公里綜合油耗低至1.33升，饋電油耗低至5.37升。值得一提的是，混動模式下江淮QX PHEV通過高智能電控，使各系統(tǒng)高效聯(lián)動，實現(xiàn)發(fā)動機全程無感介入，可以說是駕駛感受最接近電車的插電混動SUV車型之一。

2、領(lǐng)克06 EM-P：全系共分為3款不同配置的車型，官方指導(dǎo)價為13.68-15.68萬元。新車采用的是領(lǐng)克最新的EM-P超級增程電動方案，這套混動系統(tǒng)能夠讓06 EM-P實現(xiàn)最高126公里的純電續(xù)航，1280公里的綜合續(xù)航，這都是 CLTC這個標(biāo)準(zhǔn)下面的。得益于三擋速比、P3大功率電機和全速域并聯(lián)等技術(shù)強點，領(lǐng)克06EM-P提供覆蓋全域的高性能體驗，實現(xiàn)綜合扭矩578N.m，百公里加速僅5.9s。在全新EM-P超級增程電動方案加持下，領(lǐng)克06EM-P相比純電無續(xù)航焦慮，相比傳統(tǒng)插電混動更節(jié)能，相比傳統(tǒng)增程虧電表現(xiàn)更佳，表現(xiàn)也是十分出彩的。

捷途山海L9：共推出4款車型，售價區(qū)間為16.69萬-18.89萬元。新車擁有4862mm的超長車身與2850mm的超長軸距，極致多變空間，更符合大家庭用戶需求。其采用了較為硬朗、大氣的外觀設(shè)計語言，整體造型極具氣勢。動力方面，捷途山海L9搭載由1.5T發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，CLTC工況下純電續(xù)航里程達108km。另外，新車搭載高通8155高算力平臺，提供超過15000多條捷途路書，方便用戶隨時種草自己的旅游路線。

在本次廣州車展上，各大車企不僅拿出了多款明星車型，更是在新能源車領(lǐng)域打出了多樣化標(biāo)簽，雖然插混車型“百花斗艷”，而江淮QX PHEV顯然更吸引大眾的關(guān)注，以更好的電感體驗和更低的用車成本征服了無數(shù)家庭用戶的“芳心”。