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    敢稱途樂(lè)弟弟!途達(dá)全性能評(píng)測(cè)老蔡發(fā)現(xiàn)了什么?

    敢動(dòng)派-太平洋號(hào)
    敢動(dòng)派 最專業(yè)的suv評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)節(jié)目集群。倡導(dǎo)探索精神與分享精神的汽車生活方式。
    + 關(guān)注

    本期SUV完全購(gòu)車手冊(cè)給帶來(lái)的車型是大家期待已久的日產(chǎn)途達(dá)。在網(wǎng)上詢問(wèn)我們什么時(shí)候可以測(cè)試日產(chǎn)途達(dá)的朋友已經(jīng)數(shù)以千計(jì)了。今天終于借到這臺(tái)車給大家做一個(gè)全性能的詳細(xì)評(píng)測(cè)了,在測(cè)試中又會(huì)發(fā)生什么,趕快來(lái)看視頻吧。

    途達(dá)外觀

    途達(dá)外觀比較大氣硬朗,很有力量感。

    內(nèi)飾非常中庸,不過(guò)25就能買到一臺(tái)帶鎖的硬派SUV,想必這也無(wú)所謂了/

    公路與山道駕駛感受

    在山道上,途達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)以后力量明顯不足,好在變速箱支持手動(dòng)模式,且換擋響應(yīng)非常快。

    通過(guò)性測(cè)試項(xiàng)目

    途達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1100rpm/min就可以完成爬坡與坡起,不過(guò)車子沒有陡坡緩降功能。采取低四模式配合手動(dòng)1擋,在10km/h的下落速度,還是可以接受的。

    途達(dá)順利的通過(guò)了駝峰路的9個(gè)駝峰,完成了這次測(cè)試。后橋鎖止速度非常快,后輪無(wú)打滑現(xiàn)象出現(xiàn)。

    不知道40km/h非鋪裝路面制動(dòng)距離你有猜對(duì)嗎?

    途達(dá)的綜合油耗表現(xiàn)

    我們本次測(cè)試的2018款日產(chǎn)途達(dá)2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦版的油耗,是在沒有擁堵的30%城市環(huán)路、50%國(guó)道與山路以及20%的高速路面行駛,100公里綜合油耗為8.48升。

    大家還意猶未盡的話,可以來(lái)看看我們?cè)敿?xì)測(cè)試報(bào)告,如果你對(duì)2018款途達(dá)還有什么問(wèn)題也歡迎給我留言,我們下期再見。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
    12.42萬(wàn)
    2019-05-27

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