過去的兩年，國內(nèi)新能源市場很好，純電動車、插電混動車型越來越受寵 ，這一方面原因是新能源車價格持續(xù)走低，另一方面原因是國內(nèi)油價處于高位，讓不少消費者開始關注使用成本。雖然新能源車銷量穩(wěn)步走高，但依然是燃油車銷量更高，對于很多家里僅有一輛車的消費者，燃油車依然是他們的選擇，一方面是因為沒有純電動車的那種里程焦慮，另一方面原因是燃油車的保值率要更高。

1月2日，吉利品牌全新SUV豪越PRO官圖正式發(fā)布，它是一款定位于10萬元以下緊湊SUV市場的車型，可以理解為吉利的入門級緊湊SUV，早在2023年10月發(fā)布的第376批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，這款吉利全新SUV就已經(jīng)現(xiàn)身。

外觀設計方面，豪越PRO采用全新設計風格，無邊界前格柵和兩側(cè)大燈組，采用一體式設計，格柵內(nèi)部采用點陣式設計，LED大燈下方的進氣口采用三段式設計。車身側(cè)面是標準SUV樣式，與遠景X6相似度很高。車尾采用目前流行的貫穿式設計，通過一條纖悉的燈帶將兩側(cè)尾燈連接起來，貫穿式燈帶上方是“GEELY”車標。車身尺寸方面，豪越PRO的長寬高分別為4518mm、1834mm、1715mm，軸距2666mm，相比遠景X6 PRO的4518mm、1834mm、1715mm和2661mm，它的變化是軸距增加了5mm。

內(nèi)飾設計方面，豪越PRO采用傳統(tǒng)T型對稱式設計，儀表盤和中控臺顯示屏采用雙連屏設計，方向盤為三幅式設計，它還可以提供雙色內(nèi)飾，增加了精致感。換擋桿采用電子式設計，進一步提升了科技感。據(jù)官方介紹，它的雙聯(lián)屏尺寸達到1.02m。

動力系統(tǒng)方面，進入申報目錄的豪越PRO采用極光灣科技有限公司生產(chǎn)的BHE15-EFZ型1.5T發(fā)動機，這款發(fā)動機已經(jīng)用在多款吉利系車型上，最大功率133kw、最大扭矩290Nm，傳動系統(tǒng)或匹配7速濕式雙離合變速箱。底盤結構方面，遠景X6采用前麥弗遜式獨立、后多連桿獨立懸架，豪越PRO應該會采用與它相同的設計。

配置水平方面，遠景X6整體表現(xiàn)一般，全系車型均只能提供前排雙安全氣囊，也不能配備自適應巡航、車道保持、主動剎車等智能安全配置，考慮到豪越PRO的產(chǎn)品定位，其配置水平整體大幅升級的可能性不大，因為換裝了全新1.5T發(fā)動機，其官方價格門檻或達到7.99萬元。

小貓心藍觀點

從2023年的銷量走勢來看，遠景X6呈現(xiàn)出明顯的下滑趨勢，其前11個月總銷量僅有18796輛，已經(jīng)淪為市場邊緣車型，而與它定價、定位接近的哈弗M6，去年前11個月總銷量為53784輛。相比遠景X6，豪越PRO的核心競爭力在于換裝動力更強的1.5T發(fā)動機，但因為所在細分市場份額逐漸減小和主流車型價格走低，豪越PRO所面臨的壓力甚至還要大于遠景X6，它在未來將有怎樣的市場表現(xiàn)，值得關注一下。