智能動力管理公司伊頓(Eaton)最近宣布獲得捷克共和國的兩項資助，繼續擴大其在歐洲、中東和非洲(EMEA)的能力和資源。這兩項資助將為伊頓參與兩個創新車輛電氣化項目提供資金，包括協助設計和開發電動越野卡車，以及開發和演示用于氫燃料電池驅動卡車的新型配電單元(PDU)和DC/DC轉換器(200 kW)。

伊頓車輛與車輛電氣化集團技術規劃和政府事務總監Mihai Dorobantu博士表示：“我們正不斷提升在EMEA地區的電動汽車能力，并與各國政府、汽車制造商和供應商建立富有意義的合作伙伴關系。EMEA是電動汽車的重要增長地區，我們很自豪能夠幫助其鋪設通往零排放未來的道路。”

其中一項來自捷克共和國的資助是與捷克領先的軍用和商用卡車制造商Tatra Trucks共同參與的聯合計劃，生產一款專用的越野電動卡車，原型車名為“帶多速變速箱的電池電動Tatra卡車”(BETTT)。伊頓的貢獻在于為中型和重型電動汽車(EV)集成了旗下配電單元(PDU)和屢獲殊榮的四速變速器產品。

Dorobantu表示：“我們很高興被選中參與這一重要項目。隨著車輛領域繼續從內燃動力汽車向電動傳動系統汽車過渡，伊頓一直致力于走在各類汽車創新的最前沿。”

中型和重型車輛的要求與乘用車有著本質區別。由于公交車和卡車等大型車輛比乘用車更大、更重，所以其電動版本需要大型電機和電池，這增加了成本。然而，許多車輛通常在經常需要制動的路線上運行，通過再生制動可產生動力，同時降低能耗并提高性能，這使電氣化成為一個極具吸引力的選擇。

這款四速電動汽車變速器是伊頓車輛電氣化業務電動汽車組件產品組合的一部分。它解決了與單速變速器相關的主要問題：在最高車速時對高效率的需求與在起步和低速時對增加扭矩的需求的相矛盾。它還促進了更全面的制動能量再生，降低了總能耗和電池容量需求。

伊頓的PDU將卡車主電池電源連接到車輛的其他部分，類似于家庭的配電盤將主電源連接到房屋的每個分支電路。PDU（也稱為接線盒或保險絲盒）在分配車輛內部傳輸的電力的同時，還提供安全功能，保護乘客和車輛昂貴的電力電子設備免受短路和其他電氣系統故障的影響。

Dorobantu表示：“伊頓的PDU借助我們豐富的汽車經驗和電氣專業知識，確保提供全面的電源保護，提高車輛性能和效率。BETTT項目將使我們能夠從特定應用中獲得知識，并在系統層面展示我們組件的性能優勢。”

伊頓的第二筆資助來自捷克政府的DEFACTo（燃料電池BoP和DC/DC組件的定義和演示）項目。該項目為期三年，旨在開發和演示用于氫燃料電池動力卡車的新型PDU和DC/DC轉換器(200kW)。此外，伊頓歐洲創新中心(EEIC)還將建立一個帶有燃料電池系統(50 kW)的內部測試臺，以擴大和加速公司在氫能領域的能力和發展。

Dorobantu表示：“為了成功完成這個項目，我們正在布拉格的歐洲創新中心建立一個氫燃料電池實驗室，以測試不同的燃料電池組件，包括空氣和氫氣控制系統，并努力將燃料電池集成到模擬車輛或建筑物中。”