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    兵家必爭之250排量段,奔達灰石250/拿破侖250搶先上市

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    3月19日,奔達摩托旗下250V缸巡航兩款新車正式發布,灰石250官方指導價16980元,拿破侖250官方指導價18380元,3月19日至4月19日期間鎖單享288元抵688元權益,也就是說灰石250限時優惠價為16580元拿破侖限時優惠價為17980元。

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    車型定位

    與往常一樣,奔達這次也是一次性發布兩款同平臺的車型,以滿足不同外觀風格需求的用戶群體,實現更加多元化覆蓋。其中灰石250沿襲了灰石系列的家族化設計語言,在保留純正美式巡航風格的同時,對外觀細節進行了一些“精雕細琢”,增加了富有肌肉感的線條,使其看上去不僅具有醇厚的美式巡航的硬朗氣息,還多了幾分年輕時尚的氣息,更加適合于年輕用戶群體。

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    圓形的頭燈設計,在遵循復古韻味的同時,增加了貓牙型的內嵌LED燈帶,靈動的同時具備更高的辨識度,雙邊單出的圓形消聲器配合圓形儀表、圓形手把后視鏡等,更顯復古味道。

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    而拿破侖250的外形設計則更加純粹,采用機械復古bobber風格,大尺寸輪胎、長軸距、前后多連桿避震設計,加上分體式低位手把,韻味十足。

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    圓形頭燈,內嵌的V型燈帶設計將奔達的LOGO很好地集成在了一起,雙邊單出的魚雷式消聲器看上去更有復古韻味,棕色手把膠套、棕色皮革坐墊等,細節上的顏色搭配等設計,透露出奔達獨特設計美學。

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    車型配置

    灰石250配備了奔達自研的V2發動機,實際排量為249cc的V型雙缸水冷發動機,最大功率19Kw(9000r/min),最大扭矩25N·m(5500r/min),標配滑動離合器。從參數上來看,這臺發動機更加偏向于低扭輸出,結合巡航車的車型定位來看,其發動機的扭力輸出調校非常適合于這類車型,會讓低速行駛時有更充沛的力量感。

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    整車整備質量177kg,在實用化配置層面,有15.5L的油箱容積,可以提供超過350公里的續航里程,讓用戶可以像西部牛仔一樣縱情馳騁在祖國西部的“茫茫大漠”,深度體驗一把“美式巡航”的樂趣。

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    圓形TFT儀表、USB充電接口、雙油門拉線等均有配備,行走系統上有倒立式避震和后雙簧式避震,輪胎則是規格為前130/90-16后150/80-16的正新輪胎。

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    拿破侖250搭載和灰石250一樣的全新自研V2動力平臺,參數一致,標配了滑動離合器,整備質量為182kg。配置的9.5L油箱,考慮到此類車型的個性化表達方式,長途的需求并不多,此容積提供的續航能力完全足夠。

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    行走系統上有前130/80-18后160/70-18的正新輪胎,前后多連桿避震,值得一提的是拿破侖的多連桿避震在前正置避震的基礎上增加了斜置的雙簧避震,并且還可支持阻尼調節。而后多連桿避震也是雙簧式,更大的懸架行程,使得耐沖擊性更高,整體支撐性也到提高。

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    安全配置上,兩臺新車均使用了延續450車型的前單盤配對向4活塞卡鉗,后單盤配對向雙活塞卡鉗,配合來自博世提供的第十代雙通道ABS系統,以及標配的TCS牽引力控制系統,兩車安全配置等級均有不錯的表現。

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    編后語

    對于奔達而言,兩款250V缸巡航的加入,勢必進一鞏固其國產巡航“一哥”的稱號,從而也使得其專注的巡航細分產品矩陣更加全面,用戶選擇更多。對于今年國內市場的而言,大排產品進一步飽和的狀態下,小排量250市場必定也是大家的主攻方向,相比250單缸產品,250V缸動力放在巡航車上,其玩樂性更高,奔達兩款產品率先上市,定出16580元起的售價,能否重塑該排量級市場格局,我們拭目以待。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    2024-03-21
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