20萬級混動車型對比，蒙迪歐竟然遠勝凱美瑞、雅閣？

距離2024北京國際車展已近在咫尺，根據各大品牌公布的消息，比亞迪海豹06、別克GL8混動版等將亮相北京車展，又一批混動車型即將抵達戰場。事實上，作為連接傳統燃油車與純電動車之間的中間路線，混動車型正迎來快速增長，市場占有率穩步提升。為何消費者越來越青睞混動車型？下面，我們就選取三款主流合資B級車的混動版，分別為蒙迪歐大馬力E混動版、雅閣新能源、全新凱美瑞雙擎，在對比中尋找答案。

為公平起見，我們選取價格相近的三款車型，分別是福特蒙迪歐2023款1.5T E混動豪華型，廠商指導價18.98萬（下文簡稱蒙迪歐大馬力E混動版）；豐田凱美瑞2024款雙擎2.0HXS運動PLUS版，廠商指導價20.68萬（下文簡稱凱美瑞雙擎）；本田雅閣新能源2023款2.0L e:PHEV智享版，廠商指導價22.58萬（下文簡稱雅閣新能源）。

動力性能：蒙迪歐大馬力E混動版強動力兼得低油耗

在人們的傳統印象中，混動車型省則省矣，但動力性能不敢恭維。凱美瑞雙擎和雅閣新能源就符合這一“刻板印象”，前者搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率112kW，最大扭矩188N·m，系統綜合功率145kW，后者最大功率109kW，最大扭矩182N·m，兩車百公里加速都在8秒左右。

不過，蒙迪歐大馬力E混動版卻打破了“動力”不足這一慣例，搭載同級獨有的大馬力E混動技術，采用功率分流的混動技術來獲得更均衡的油耗表現，再選擇搭載大馬力的1.5T發動機來確保有足夠的動力輸出。其最大馬力190Ps，最大功率140kW，最大扭矩222N?m，百公里加速7.5秒，在同級車中名列前茅，足可見蒙迪歐大馬力E混動版已補齊混動車型長期以來動力性能偏弱的短板。

（蒙迪歐大馬力E混動版1.5T發動機）

油耗方面，通過和另外兩款車比較可以發現，凱美瑞雙擎百公里綜合油耗（WLTC）4.5L，雅閣新能源饋電油耗4.88L/100km，而蒙迪歐大馬力E混動版在擁有比同級車型更出色的動力性能的同時，百公里綜合油耗（WLTC）竟然與二者相差無幾，只有4.56L，市區工況油耗更是只有3.81L，市區通勤成本優勢明顯，92號油折算下來城市通勤成本僅需0.3元/公里，一箱油續航可達1051km，可謂性能和節能兼具。

智能化與科技感：蒙迪歐大馬力E混動版智能科技比肩新勢力

智能化如今已成為年輕消費者最關注的焦點，無論是燃油車還是新能源車，都會將其作為主要賣點。蒙迪歐大馬力E混動版、凱美瑞雙擎和雅閣新能源三款混動車型的智能輔助駕駛等級均達到L2級，車道輔助系統、車道居中保持等應有盡有。但蒙迪歐大馬力E混動版額外有一大加分項：搭載同級獨有的V2I車路協同系統，在已開通此項功能的武漢、西安等城市，該系統可以提前預判前方路況，并且根據擁堵情況、紅綠燈情況給駕駛者正確的建議提示或者執行相應操作，讓駕駛更安全也更舒適。

在座艙的智能化方面，蒙迪歐大馬力E混動版搭載SYNC?+2.0 智行互聯系統，支持超過70種語音語義的識別功能，秒懂用戶需求。雅閣新能源、凱美瑞雙擎的智能互聯功能各有千秋，但總的來說不及蒙迪歐大馬力E混動版豐富實用。

“大彩電”如今已經成為汽車圈最受矚目的亮點。雅閣新能源搭載10.2英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏，凱美瑞雙擎搭載12.3英寸液晶儀表及12.3英寸中控屏，在滿眼是大屏的時代顯得很常規。而蒙迪歐大馬力E混動版則搭載12.3英寸全液晶數字儀表盤和27英寸4K中控屏組合而成的1.1米超廣域巨幅屏，不僅顯示清晰、交互流暢，而且還支持分屏顯示操作，亮度也達到1000nit，確保用戶可以在強光下看得清楚。這塊屏幕即使放在新勢力車型中也是屈指可數的存在。

總而言之，在智能化和科技感方面，蒙迪歐大馬力E混動版足以比肩新勢力，全方位滿足消費者日益增長的對智能產品和品質出行的需求，而雅閣新能源、凱美瑞雙擎則相對落后。

安全保障：中保研碰撞測試，蒙迪歐大馬力E混動版領先另外兩款車

除了動力性能和智能科技，蒙迪歐大馬力E混動版在外觀、空間、舒適等領域也均相對領先，像在空間和舒適性方面就憑借越級表現占據較大優勢。不過對于消費者來說，盡管在感知上有著一定的差異，但并不存在本質差距，因此不再贅述。唯有事關乘員生命財產安全的安全保障方面，值得再強調一番。

在車身安全方面，蒙迪歐大馬力E混動版出類拔萃，600Mpa以上高強度剛占比47%，鋁材、硼鋼和馬氏體鋼占車身比重約33％，A柱更是采用3D輥壓工藝的1700Mpa的馬氏體鋼，帶來更強悍的駕乘保護。根據中保研公布的中國保險汽車安全指數(C-IASI)，蒙迪歐車內乘員安全指數、車輛輔助安全指數和車外行人安全指數全部獲得最高等級的G級評分。

凱美瑞雙擎車身骨架部位則運用1500Mpa的超高強度鋼，當發生碰撞時也能夠很好地保護乘員。不過根據中保研碰撞測試，豐田凱美瑞的表現難以盡如人意，25%偏置碰撞是其得分最低的項目之一。至于雅閣新能源，有消息稱品牌方宣稱的“A柱與B柱分別使用1500Mpa的高強度鋼材”，只有美版雅閣才享受這一待遇，國產雅閣采用的是強度只有980Mpa的鋼材，不免讓人心里直犯嘀咕。中保研的碰撞測試可以作為證據：本田雅閣的A柱結構發生明顯變形，駕駛員側假人的腿部空間受到較大擠壓，側面碰撞中車門也對乘客的胸部和腹部造成潛在傷害。

寫在最后：

從上述對比足以看出，蒙迪歐大馬力E混動版對比雅閣新能源、凱美瑞雙擎占據了較大優勢，動力、智能、安全堪稱“遙遙領先”，價格卻更低，其高價值感將二者遠遠甩在了身后。另據官方消息稱，蒙迪歐推出了限時零首付購車優惠，配合36期0利率的金融禮，消費者無需支付首付款，只需每個月按時還0利率的車貸即可，此外還能抽取至高16888元的春游現金禮、至高7000元的置換禮和3年3次免費基礎保養的無憂保養禮，可以說實惠到了極致，好車配好價，入手正當時。