5月13日，智己汽車宣布旗下智己L6正式上市，共推出X款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為21.99-34.59萬(wàn)元，上市權(quán)益價(jià)為19.99-32.59萬(wàn)元。與此同時(shí)，智己汽車還為新車帶來(lái)了個(gè)性選裝禮，配置升級(jí)禮等多項(xiàng)上市權(quán)益，詳情請(qǐng)見下圖：

微調(diào)后的家族設(shè)計(jì)更具跑味

全新智己L6的外觀沿用了智己的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)就像是把LS6給「壓扁」了一樣，但是整體的設(shè)計(jì)元素放在一輛低趴的轎跑車型上則顯得更加舒展動(dòng)感。

側(cè)面整體設(shè)計(jì)以飽滿的圓弧面為主，并沒有太多棱角分明的線條。車身的長(zhǎng)寬高為4931、1960、1474mm，軸距2950mm。

車尾燈造型也與LS6相似，取消了底部的直線條，保證辨識(shí)度的同時(shí)，依然有著非常不錯(cuò)的層次感。值得注意的是，新車的尾燈還全系標(biāo)配了ISC智慧燈語(yǔ)系統(tǒng)，讓您在全場(chǎng)景下都擁有更搶眼的表現(xiàn)。

升降大連屏讓座艙科技感拉滿

智己L6的車內(nèi)整體布局也與LS6基本保持一致，細(xì)節(jié)使用了大量軟質(zhì)皮革包覆，車廂內(nèi)部的高級(jí)感營(yíng)造得相當(dāng)出色。

整個(gè)內(nèi)飾最亮眼的部分依然是由26.3英寸連屏以及10.5英寸觸控屏組成的全畫幅數(shù)字駕駛艙，車機(jī)實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)首個(gè)1.5B端大語(yǔ)言模型上車，借助高通驍龍8295芯片的強(qiáng)大算力，可以實(shí)現(xiàn)與用戶交互的高頻場(chǎng)景全覆蓋。

值得注意的是，半幅方向盤是作為選裝件存在，如果感覺不能適應(yīng)，也可以選傳統(tǒng)的全幅圓形方向盤。

全車配備的意式POPO SOFA云感座椅，包含8層座椅靠背結(jié)構(gòu)和2cm厚的Aeroride零壓海綿層，整體很貼合身體。坐墊本身長(zhǎng)度和高度不錯(cuò)，能有效支撐大腿，并且靠背也支持6擋角度調(diào)節(jié)。

準(zhǔn)900V固態(tài)電池告別續(xù)航焦慮

智己L6搭載了行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池系統(tǒng)，最高容量達(dá)到了133kWh，續(xù)航里程超過了1000km，理論峰值充電功率達(dá)到了400kW。新車還推出了單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本，其中單電機(jī)版本的最大功率為216kW；雙電機(jī)版本的綜合功率達(dá)到了579kW，綜合扭矩達(dá)到了800Nm，0-100km/h加速只需2.74秒，極速更是達(dá)到了308km/h。

擁有了準(zhǔn)900V澎湃動(dòng)力，當(dāng)然也離不開一套出色的底盤。智己L6的底盤采用了“AKC+空懸+CDC”黃金組合，同時(shí)還通過智慧數(shù)字底盤，實(shí)現(xiàn)了底盤、動(dòng)力等車輛動(dòng)態(tài)全域接入；配合角度達(dá)6°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，除了能減少轉(zhuǎn)彎半徑，還衍生出了“蟹行”模式，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景最佳的駕控體驗(yàn)。

寫在最后

雖然是智己品牌的入門級(jí)產(chǎn)品，但從外觀、內(nèi)飾、配置到動(dòng)力，尤其是黑科技滿滿的底盤更，可以看到智己L6是一款完全不遺余力的作品，加上誠(chéng)意十足的售價(jià)，即使在嚴(yán)重內(nèi)卷的同級(jí)中也絲毫不落下風(fēng)，完全可以稱得上是新世代的六邊形戰(zhàn)士。