身為90后，我這一代人見證了領(lǐng)克品牌的崛起與蛻變。從燃油車時(shí)代開始，領(lǐng)克就以年輕、時(shí)尚的設(shè)計(jì)和出色的運(yùn)動(dòng)性能，拿下數(shù)個(gè)TCR世界級(jí)冠軍，成功吸引了眾多同齡人的目光。我記得有段時(shí)間，身邊不少關(guān)注性能車的朋友總是提起領(lǐng)克，領(lǐng)克03的出現(xiàn)仿佛為我們這些年輕人量身打造，滿足了我們對于駕駛的渴望。

領(lǐng)克07 EM-P號(hào)稱最美領(lǐng)克？除了美，還有什么？" img_height="383" img_width="627" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/06/04/7376196386787770934/3667d26d976148e5861a1754faaaf926~noop.image.png?x-expires=1720048717&x-signature=8gePMTyrin4cbcWVPlrXT4eCLBw%3D"/>

然而，領(lǐng)克并沒有止步于此。隨著時(shí)代的進(jìn)步和技術(shù)的革新，領(lǐng)克再次邁出了重要的一步，推出了領(lǐng)克07 EM-P這款售價(jià)16.38萬起的插電混合中型轎車。這款車的發(fā)布，我感覺不僅是對領(lǐng)克品牌的一次全新詮釋，也是對90后這一代消費(fèi)者即將步入中年的深情致敬，當(dāng)然領(lǐng)克也不會(huì)忘記00后這群消費(fèi)主力。

領(lǐng)克07 EM-P基于CMA Evo原生架構(gòu)打造，外觀沿用了領(lǐng)克The Next Day概念車的設(shè)計(jì)，融合都市對立美學(xué)原創(chuàng)，讓人一眼就能感受到它的與眾不同。而隱藏式車門拉手、無邊框后視鏡等細(xì)節(jié)處理，更是彰顯了領(lǐng)克對于品質(zhì)的追求。領(lǐng)克全球首創(chuàng)的“意境式設(shè)計(jì)美學(xué)”被這臺(tái)車體現(xiàn)得淋漓盡致，我懂得了什么叫“最美領(lǐng)克”。

在內(nèi)飾方面，領(lǐng)克07 EM-P同樣讓人驚艷。12.3英寸全液晶儀表盤和15.4英寸中控屏幕，搭配與魅族合作的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢，功能豐富。而音響系統(tǒng)則采用了與領(lǐng)克08同品牌的哈曼卡頓音響，經(jīng)過3輪調(diào)音工程，23揚(yáng)聲器的配置，為大家?guī)砣碌?.1.4聲道3D環(huán)繞立體聲，讓車內(nèi)的每一個(gè)角落都充滿了音樂的魅力。用料這方面，很符合我對領(lǐng)克的印象，“敢花錢，挺舍得”，感覺百萬豪車的音響相較領(lǐng)克07 EM-P也不過如此。

更為值得一提的是，領(lǐng)克07 EM-P還搭載了同級(jí)唯一的92英寸AR HUD，2K超清畫質(zhì)、12000尼特超亮顯示，讓駕駛者在行駛過程中能夠享受到更加便捷、安全的導(dǎo)航體驗(yàn)。而同級(jí)首創(chuàng)的四座同享理念，更是讓前后四座的乘客都能享受到通風(fēng)、按摩、加熱等舒適功能，無論哪個(gè)位置，都是8個(gè)點(diǎn)位；提供7大模式，3種力度選擇，為全車乘員帶來了同等的舒享體驗(yàn)，這個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)在是太符合現(xiàn)在家庭需求，我家再也不會(huì)出現(xiàn)爭副駕的情況了。而且領(lǐng)克的后排座椅還安插了高強(qiáng)度鋼板，為后座乘客提供同等舒適的同時(shí)，又增添了一份額外的關(guān)心。

領(lǐng)克07 EM-P的發(fā)布，無疑將進(jìn)一步鞏固領(lǐng)克在自主品牌中的領(lǐng)先地位，它憑借出色的設(shè)計(jì)、卓越的性能和豐富的配置，將給市場帶來全新的驚喜和顛覆。對于我們這些一直關(guān)注和支持領(lǐng)克的90后而言，領(lǐng)克07 EM-P的推出，不僅僅意味著產(chǎn)品線的更新，更是對我們共同記憶的一種尊重與延續(xù)，這是領(lǐng)克生命力的一種證明，期待領(lǐng)克07 EM-P的爆表銷量。