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    精裝版大漢蘭達(dá)?雷克薩斯TX現(xiàn)身國內(nèi),平行進(jìn)口渠道引入

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    在中國品牌逐漸打開高端市場的情況下,傳統(tǒng)豪華品牌也感受到了壓力,需要想辦法提升方方面面的競爭力。因此,在跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn)之外,拿出新車型來開拓市場,或許是當(dāng)下最合適的選擇了。

    在北美市場頗受歡迎的雷克薩斯TX,近日被網(wǎng)友在國內(nèi)拍到了實(shí)車照片,很可能有正式引進(jìn)的可能。畢竟在雷克薩斯引入中國市場的車型中,除了舒適、省心又低調(diào)的雷克薩斯ES,當(dāng)屬雷克薩斯RX賣得最好,可見全能型中大型SUV的魅力;恰好,雷克薩斯TX更是一款兼顧了6座布局和7座布局的中大型SUV,可以和雷克薩斯RX形成互補(bǔ)。

    值得一提的是,雷克薩斯TX和北美市場的特供車型Grand Highlander大漢蘭達(dá)有著密切關(guān)系,不僅同樣基于TNGA-K平臺打造,雷克薩斯TX那分別為5159/1989/1781mm的車身外觀長寬高,和大漢蘭達(dá)的5116/1989/1781 mm也相差無幾,軸距同樣為2949mm;但這或許表示了,雷克薩斯TX的車內(nèi)空間足以令人放心,且定價(jià)很可能要比起雷克薩斯RX更為親民。

    雷克薩斯TX使用了以2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)的油電混合動力系統(tǒng),最大綜合輸出達(dá)到了371ps/555N·m,搭配6速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)之后實(shí)力不俗,而即使是燃油版車型,2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)279ps/430 N·m,會匹配8速手自一體變速箱,且同樣有四驅(qū)版本可以選擇。

    不得不說,雷克薩斯TX的實(shí)用性真能令人滿意,再考慮到北美市場和中國市場的諸多相似性,若正式上市之后有個驚喜的價(jià)格,取得熱銷也是意料之中的事情吧。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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    2024-07-06

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