中國車主在購車時，有一個標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣，大家更傾向于選購耐久性及穩(wěn)定性更高的車輛，很多車主都希望買一款“終身不壞”、“省心省事兒”的愛車，那就日系車、美系車和德系車而言，誰的耐久性更好？咱們先下一個結(jié)論，日系車的耐久性并不見得都好，德系車的質(zhì)量也不是都差，美系車的技術(shù)水平也是杠杠滴，買車之前，必須對某一款車型進(jìn)行深入徹底的分析，方能買到令自己最滿意的車型！

日系車耐久性和穩(wěn)定性并非完美無瑕

提起車輛的耐久性，大多數(shù)網(wǎng)友會想到日系車，畢竟日系車在中國的知名度很高，像豐田卡羅拉、本田飛度、日產(chǎn)軒逸等車型，它們都是以耐久性可靠、穩(wěn)定性出色著稱。

大家有沒有想過，這些車型全部都是日系“神車”，它們最大的特征是“家用”，大都采用了較為老舊的技術(shù)，畢竟只有經(jīng)歷過時間驗證的技術(shù)，才能得到消費(fèi)者的賞識，其耐久性及穩(wěn)定性才更出色，但并不是所有的日系車都是神車，日系車也需要使用新的技術(shù)也需要不斷更替，只要涉及到新技術(shù)的應(yīng)用，日系車也是漏洞百出，比如本田的1.5T發(fā)動機(jī)，號稱是“地表最強(qiáng)”發(fā)動機(jī)，也被譽(yù)為“買發(fā)動機(jī)送車”的稱號，但本田的1.5T發(fā)動機(jī)并不讓車主省心，在思域、雅閣等車型中，1.5T發(fā)動機(jī)機(jī)油稀釋事故頻發(fā)，鬧不鬧心？日系車在剛剛開發(fā)CVT變速器之時，它沒少發(fā)生打滑現(xiàn)象，哪一個車主不為購買CVT變速器車型而心驚膽戰(zhàn)？豐田的混動2.5L發(fā)動機(jī)，是不是也被爆出了機(jī)油稀釋故障？

所以，日系車也不是盡善盡美的，在耐久性及穩(wěn)定性面前，日系車也存在一些問題，大家不要過分膜拜。

大眾車的耐久性并非不堪

對于車輛的耐久性及穩(wěn)定性，大家最不看好的就是大眾，但恰恰相反，大眾在中國的銷量確實最優(yōu)秀的。說實話，在大眾汽車將重心轉(zhuǎn)向“渦輪增壓發(fā)動機(jī)+雙離合變速器”之后，關(guān)于大眾的流言蜚語就從未間斷過，畢竟這兩項技術(shù)都是非常先進(jìn)的，大眾乃是始作俑者，將該發(fā)動機(jī)和變速器強(qiáng)行帶入汽車圈，引發(fā)新一輪的技術(shù)變革，在新技術(shù)的開拓面前，大眾耐久性及穩(wěn)定性的口碑自然而然會受到一定程度的影響。

但大眾也有很多出色的車型，比如大眾捷達(dá)、桑塔納、朗逸、寶來、高爾夫、速騰等車型，尤其是它的自吸發(fā)動機(jī)+AT/MT變速器，耐久性及穩(wěn)定性堪稱一絕，很多出租車司機(jī)都開出了上百萬的行駛里程，且車輛的行駛質(zhì)感依舊“扎實、穩(wěn)重”，給人一種很踏實、很給力的駕駛感，這就是大眾在國民心中的口碑。

所以，大眾并不是造不出耐久性及穩(wěn)定性超級強(qiáng)悍的車輛，只是大眾更傾向于使用更為新穎的技術(shù)，而這些技術(shù)并未得到市場的驗證，從而影響了它的耐久性，但只要大眾使用了之前的老舊技術(shù)，它的耐久性及穩(wěn)定性依舊是杠杠滴。

美系車擁有深厚的汽車底蘊(yùn)

美系車在中國絕對是個另類，以通用和福特為例，這兩款車企皆有百年的歷史，擁有深厚的技術(shù)沉淀，按道理來說，它們應(yīng)該火爆于中國汽車市場，但最近幾年的表現(xiàn)，福特堪稱涼涼，通用的銷量也在不斷下滑，這與通用和福特的耐久性和穩(wěn)定性不足息息相關(guān)。

最近兩年，通用和福特對于車輛的開發(fā)異常執(zhí)著，使用堅持使用三缸發(fā)動機(jī)，通用甚至都有打算將三缸發(fā)動機(jī)應(yīng)用于君越、邁銳寶XL等高端車型的計劃，而三缸發(fā)動機(jī)的耐久性及穩(wěn)定性飽受質(zhì)疑，這才是美系車在中國銷量下滑的根源。通用和福特意識到這一點(diǎn)之后，逐漸減小了三缸發(fā)動機(jī)的份額，擴(kuò)大四缸發(fā)動機(jī)的占比，但汽車行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇早就已經(jīng)一去不復(fù)返。

不過，美系車只要老老實實地造車，不要拿三缸發(fā)動機(jī)忽悠國民，不要為了降低成本而降低汽車質(zhì)量，美系車的耐久性和穩(wěn)定性還是非常不錯的，畢竟人家有“百年汽車技術(shù)”！

關(guān)于日系車、德系車和美系車的耐久性，誰更好？如果大家都拿出100%的實力，真的沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，畢竟大家都有深厚的汽車文化，掌握成熟的汽車技術(shù)，但對于不同的車型，不同車企都采用了不同的開發(fā)策略，導(dǎo)致某一款車型的耐久性及穩(wěn)定性差別顯著，具體誰的耐久性及穩(wěn)定性更好，還需要“具體車型、具體分析”！