有的品牌對于“科技平權”這四個字真的有種執念，說的就是昨天上市的寶駿云海，“限時先享指導價”為10.98-13.38萬元，另外還有一些購車權益，這臺車在智能化方面的配置亮點頗多，本期為各位仔細剖析一下，順便看看哪個配置最適合你。

定位上，寶駿云海是一臺標準的緊湊級SUV，造型上和以前的寶駿車型都有所不同，采用了大尺寸一體式燈組，格柵則全部集中在前杠下部，還是很有運動感的，插混版和純電版的前杠造型與中網內構都有所不同，插混版格柵采用橫向設計，同時前杠的黑化面積更多，而純電版格柵則為網狀結構，前杠有更多的車身同色區域。

側面線條較為常規，雙腰線、懸浮式車頂、常規的門把手，一切的設計還是以服務功能以及內部空間表現為主，車尾則配備了貫穿式尾燈，熏黑尾翼的尺寸也比較克制，整體的觀感和諧，也具備不錯的辨識度。

進入車內，寶駿云海也采用了時下流行的極簡設計風格，整個中控臺除了方向盤兩側找不到其它的物理按鍵，這時就要著重介紹一下這臺車的智能化配置了，其標配8.8英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏，內置Ling OS智能車機系統，功能上也標配了大量的遠程與語音交互功能，語音支持連續識別而且車機也支持OTA升級。

而在智駕方面，寶駿云海也全系標配了聯合卓馭科技（原大疆車載）打造的靈眸智駕2.0 Max，這應該是行業首個15萬內端到端模型量產落地的車型，功能上支持城市記憶領航輔助、全國都好用的高速智能領航輔助、LCC智能行車輔助以及非常豐富的主動安全配置以及智能泊車功能，它的智駕功能放在同級車型中，應該找不到能與之匹敵的對手。

而在內飾的其它方面，寶駿云海的內飾用料也非常下本，手能觸及的地方都采用了軟包材質，座椅的樣式有點普通，但坐上去的感覺還是很不錯的，型面可以很好地貼合人體，帶來不錯的包裹性與承托性。

前后排的空間也足夠充裕，整車長寬高分別為4590/1880/1608mm，軸距2750mm，內部的得房率高達64%，后排中央地臺基本純平，座椅也支持比例放倒，放倒后形成一個略帶坡度的平整空間，容量為1570L，實用性有保障。

至于在動力續航方面，寶駿云海插混版搭載一臺最大功率78kW的1.5L自然吸氣發動機，還有最大功率150kW的前置單電機，與之匹配的是較為主流的E-CVT變速箱，純電續航則有60km和140km兩種，其中60km續航的車型不支持快充，3.5小時可以從20%沖到100%，速度也挺快了，140km續航的版本則基于400V平臺打造，可以在30分鐘完成30%-80%的補能。

至于純電版，則擁有500km和600km兩種續航版本，驅動電機的功率與插混版車型一樣，兩款車型均基于400V平臺打造，20分鐘就能完成30%-80%的補能，而且慢充的功率相較插混版升了一倍，達到6.6kW，另外純電版還支持3.3kW的對外放電功能，拓展更多使用場景。

最后我們再來解析一下配置，目前寶駿云海也就上述的四款車型，個人建議如果沒有快充需求的話，直接入手最入門的60km插混版就行，因為這款車的配置基本上都是標配，入門版與其他車型的差異除了續航補能以外，也就少了一個舒適選裝包的選裝權利，里面包含前排座椅通風加熱和副駕座椅電動調節，如果不介意的話，直接入手入門版車型是最具性價比的。

可以說寶駿云海最大的賣點就是全系標配的這些智能配置，尤其是智駕方面，放在這個價位還真是獨一無二的，大家覺得這款車怎么樣？會是你理想的家庭用車嗎？