比亞迪漢家族作為一款中國品牌的中大型轎車從上市之初既打破了合資品牌在中大型轎車市場的一種壟斷局面，也是中國品牌在中大型轎車市場的一種突破，更是給那些想要選購中大型轎車的消費者們一個更多的選擇。從它上市4年來，以超過20萬元的均價累計銷量接近80萬輛的成績也能證明漢家族在市場層面的實力。

2025款漢家族依然是全員煥新，2025款漢EV和2025款漢DM-i也是在外觀設計、底盤行走、科技配置、智能駕駛等方面進行了一次全方位進化的中期改款。

在外觀設計方面，2025款漢DM-i換裝了官方稱之為電感龍顏的前臉設計與漢EV進行了同步。相較于現款漢DM-i的六邊形鍍鉻龍鱗進氣格柵設計來說，2025款漢DM-i的前臉部分整體更顯科技感，也從視覺效果方面展寬了整個車的橫向寬度。同時，全系車型還新增了名為未央灰的新車漆顏色以及黑化運動套件。

車頭前擋風玻璃上方可以看到2025款漢家族也帶了“小犄角”，這也是2025款漢家族在智能駕駛輔助系統方面的一次進化升級。兩款車型均搭載了DiPilot300“天神之眼”高階智駕系統，這也是王朝網首次搭載激光雷達的兩款產品。

該系統采用英偉達OrinX芯片，算力為254TOPS，全車擁有31個智駕傳感器分別是5顆毫米波雷達、12個超聲波雷達、1顆激光雷達和13個攝像頭。可以覆蓋城市領航、高速路和快速路領航以及代客泊車等功能。隨著全新的DiPilot300“天神之眼”高階智駕輔助系統的搭載，也讓2025款漢家族在智能駕駛輔助系統方面達到了主流水平。

2025款漢DM-i全系也更新了動力總成系統，標配了第五代DM技術，全新的1.5Ti+EHS200黃金動力組合，這也開創了中大型轎車油耗3時代。

新車在內飾設計方面采用了與現款車型相同的設計，但是在配置方面也是誠意滿滿。2025款漢家族全系標配了50W功率的手機無線快充、3D全息透明影像系統、全場景數字鑰匙、VTOL移動電站等超百項核心配置，提升了產品力和性價比。

在增加的這些配置之中，可能有一些看起來已經是時下很多產品都有的配置。但是，我們還是要考慮到漢家族是一款已經上市4年的產品，其在中期改款時將這些配置引入不僅是跟上了時代浪潮，更能看出比亞迪對于漢家族的重視程度。從其中的幾項配置的升級進化也能看出這一點，比如說在底盤行走方面，2025款漢家族全系升級為五連桿懸架并搭配FSD可變阻尼懸架系統，也就是比亞迪的云輦-C智能阻尼車身控制系統。

另一方面，2025款漢家族在電池配置方面也提升為全域800V高壓平臺刀片電池，在充電速度和整體效率方面也都有所提升。同時，2025款漢DM-i所搭載的第五代DM-i技術采用了全新的插混1.5Ti高效發動機搭配200kW電機的動力組合，綜合功率為310kW，0-100km/h加速時間為6.9秒，CLTC綜合工況下純電續航里程為125km，油耗降低至NEDC綜合工況下3.8L/100km，綜合續航里程為1350km。實現了3.0T燃油發動機的動力性能和遠遠低于A級燃油車的能耗，讓魚和熊掌可以兼得。

2025款漢家族共計推出9款產品，漢DM-i車型上市指導價覆蓋16.58-22.58萬元區間，全系動力總成一致，均為第五代DM-i技術的1.5Ti發動機+EHS200動力組合，電池也采用同樣為CLTC綜合工況下純電續航125km，共計5款車型。漢EV車型上市指導價覆蓋17.98-23.58萬元區間，提供CLTC綜合工況下純電續航506km、605km和701km三種容量電池。并帶有多重權益，也凸顯了新車上市的誠意。

漢家族作為國內較早沖擊中大型轎車市場的新能源產品家族，從其一經推出就給市場上的同級別產品帶來了一定壓力。之前我們也曾經自費購買過一臺漢EV做過耐久拆解測試，從測試的結果來看比亞迪漢家族在產品力、可靠性和耐久性方面都有著很不錯的表現。隨著這一次的中期改款，曾經老款車型在當下的一些短板也被補齊，甚至還將一些更高級別的新配置進行了下放，配置大增之后也增加了2025款漢家族的產品競爭力和性價比，再結合其上市指導價來看，新款車型在上市之后也會對同級別市場的其它產品帶來更大的壓力。