1992年，Jeep大切諾基橫空出世，其搭載的革命性的Quadra-Trac l全時四驅系統，在公路和越野情況均有出色表現，開啟了豪華全路況SUV時代。作為全時四驅系統的發明者，Jeep在四驅技術領域一直處于行業領先地位。這一創新技術不僅讓Jeep大切諾基等車型在越野性能上獨步天下，更為整個汽車行業樹立了新的標準。裝備這套四驅系統的新大切諾基是全世界僅有的兩款通過北美Rubicon小道越野認證的車型之一，另一款就是Jeep著名的牧馬人Rubicon。

經典進化，全時四驅鼻祖，重新發明四驅

作為Jeep品牌經典車型的傳承，全新大切諾基4xe不僅在情懷上延續了Jeep的傳奇，更在越野實力上進行了全面革新，期待“重新發明四驅”。

全新大切諾基4xe搭載的不是普通的四驅系統，而是同級最強、最先進的全時四驅系統——Quadra-Drive II & Trac II。這套系統配備了ELSD電子限滑差速器，使得Quadra-Drive II系統可立即檢測到車輪打滑并做出響應，ELSD電子限滑差速器能夠精準地將扭矩分配到前后左右四個車輪，降低打滑，無論面對何種路況，都能確保車輛穩如磐石，抓地力十足。

Quadra-Drive II & Trac II還擁有2.72:1的低速分動箱，提供可選低擋位和中擋位以及陡坡緩降功能。低速四驅系統將扭矩放大至2.72倍，這使全新大切諾基4xe本就強勁的2.0T發動機+P2電機+8AT變速箱動力組合變得更加有力，峰值輸出扭矩從637N·m一躍達到1700N·m，脫困能力無出其右。

多地形駕駛模式如虎添翼，小白秒變越野高手

全新大切諾基4xe還配備了Selec-Trac全地形模式自選系統，集Jeep品牌80余年四驅技術之大成，它能根據駕駛環境智能調整動力和制動，適應各種路況，提供了5種地形模式可供選擇，其中包括Auto（自動）、Sport（運動）、Rock（巖石）、Snow（雪地）和Mud/Sand（泥地/沙地），其中Rock巖石攀爬模式是全新大切諾基4xe所獨有。無論是山路還是泥濘小道，都能輕松應對，讓駕駛小白瞬間變身越野高手。

此外，全新大切諾基4xe還擁有令人矚目的硬核參數：267mm離地間隙，610mm涉水深度，以及車身擁有30.4°接近角，28.4°離去角，21.2°通過角，無不彰顯著它的強大與全能。

越野車市場近年來愈發火熱，仿佛一夜之間，無論是硬核越野車、SUV，還是那些主打城市家用的車型，都紛紛披上了“越野全能”的外衣，但真正能在越野性能上稱王的并不多。大切諾基作為越野世家的王牌始終屹立不倒，不斷進化的全時四驅系統居功至偉。駕駛著全新大切諾基4xe，穿越崎嶇的山路，征服泥濘的險灘，每一次探險都充滿了刺激與挑戰。而全新大切諾基4xe，就像是一位可靠的伙伴，始終陪伴在你左右，用它的力量和穩定性，帶你到達每一個目的地。對于那些熱愛探險、追求刺激的駕駛者來說，大切諾基無疑是不二的選擇。