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    “金九銀十” 新一輪混戰(zhàn),一汽豐田再向市場發(fā)起沖擊

    春強談汽車-太平洋號
    分享汽車內(nèi)容,以及汽車知識
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    進入“金九銀十”的汽車銷售旺季,市場又將迎來新一輪的激烈較量,盡管離2024年結(jié)束還剩下四分之一的時間,但不少車企已開啟沖刺模式,以求取得銷量上的突破。在這關(guān)鍵的時期,以一汽豐田為代表的眾多合資大廠,正往更高的銷量成績發(fā)起沖擊,合資反擊戰(zhàn)全面打響。

    戰(zhàn)略方針決定方向

    今年上半年,國內(nèi)車市的價格戰(zhàn)打得不可開交,各大品牌紛紛加大優(yōu)惠力度。同時,很多車型都加快了優(yōu)化升級的步伐,以提升產(chǎn)品競爭力。在全面高強度內(nèi)卷的市場環(huán)境之下,想要維持良好的銷量表現(xiàn),難度一點也不小。

    然而,一汽豐田交出了一份意外滿意的成績單。今年1-8月份,一汽豐田累計銷售達到46.3萬輛。其中過去的8月份,一汽豐田銷量為72086輛,繼續(xù)保持月均銷量7萬余輛的水平,而傳統(tǒng)燃油車型的份額則達到7.0%,相比6月份上漲1.1%。

    綜合一汽豐田這一系列的銷量數(shù)據(jù)可以看出,面對巨大的市場競爭壓力與挑戰(zhàn),一汽豐田實現(xiàn)整體銷量的穩(wěn)步前進,要做到這一點,光靠魄力顯然是不夠的。

    實際上,在戰(zhàn)略方針層面上,一汽豐田早就有明確的目標與方向。隨著汽車“以舊換新”政策的加碼,一汽豐田全面響應國家政策,為亞洲龍、RAV4榮放等旗下的多款車型產(chǎn)品提供置換補貼,通過向消費者讓利的方式,推動節(jié)能車型和新能源車的全面普及,為實現(xiàn)節(jié)能減排的目標一直不遺余力。

    電動化是汽車發(fā)展的大趨勢,同時汽車智能化技術(shù)的應用也是未來的前進方向。為實現(xiàn)全面智混化,2023年,一汽豐田正式發(fā)布IT`S TIME 2.0技術(shù)品牌,通過成熟且先進的三階智能電混雙擎、全新Toyota Pilot高階智駕、全新Toyota Space智慧空間等三大技術(shù),加速電動化、智能化轉(zhuǎn)型的步伐,在技術(shù)層面上實現(xiàn)與時俱進。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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    2024-09-24
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