隨著比亞迪、吉利、理想、蔚來等中國汽車品牌的持續發力，中國的新能源汽車市場迎來了高速發展，各個細分市場正在加速油轉電。據國家發展改革委發布的數據顯示，今年8月，我國新能源汽車和充電樁產量同比分別增長30.5%和97%，新能源汽車滲透率達到53.9%，連續兩個月突破50%。

9月23日，比亞迪在天津正式推出了搭載第五代DM技術的海獅05DM-i及第二代宋Pro DM-i車型，兩款新車各推出4個版本，并實現超16項全系標配，充分展現了比亞迪持續以科技創新推動技術普惠，引領新能源汽車行業變革的決心。對此，多位業內人士分析認為，隨著兩款新車的上市，將進一步豐富比亞迪的產品矩陣，鞏固比亞迪在A級SUV市場的領先地位，為用戶帶來更優的出行選擇，并進一步加速汽車市場油轉電的進程。

據悉，此次發布的海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i，是比亞迪針對中國消費者實際使用需求量身定制的國民SUV。在動力上，兩款新車均搭載第五代DM技術，能耗全面優化，實現了高達46.06%的發動機熱效率、3.79L的超低百公里虧電油耗以及1400km的滿油滿電綜合續航。經媒體實測，兩款車型虧電油耗比摩托車還低，真正做到了讓用戶“跑得更遠，開得更省”。

在配置上，兩款新車均搭載DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統，守護用戶出行安全；全系標配全場景數字鑰匙和原廠ETC，引領智慧出行新時代。此外，兩款車型均基于新能源車專屬的高強度車身架構打造，并全系標配6個安全氣囊，安全性也實現了全面升級。

在接受封面新聞記者采訪時，比亞迪相關負責人表示，技術創新始終是比亞迪的DNA，從刀片電池、DM技術，到云輦、易四方等，比亞迪正是憑借這些全球首創的顛覆性技術，打造出了眾多標桿產品，獲得了市場認可。今年上半年，比亞迪累計銷售新能源汽車161.3萬輛，成為了中國市場的銷量冠軍。