在20萬級家轎的廣闊舞臺上，空間與舒適性成為了消費者心中的黃金標準。邁騰B9，作為這一領域的常青樹，憑借其寬敞的乘坐空間與卓越的舒適體驗，贏得了市場的廣泛贊譽。而上汽大眾新推出的帕薩特Pro，則是以同樣的市場定位，攜大空間與豐富配置而來，意圖與邁騰B9一較高下。兩款車型在硬實力上的較量，不僅體現在空間設計的精妙與乘坐感受的細膩上，更在動力性能、操控穩定性、智能科技應用等方面展開了全面比拼。最終的選擇，將取決于您對品牌忠誠度、個性化需求、以及對未來汽車科技的期待。在邁騰B9與帕薩特Pro之間，一場關于家轎新標桿的較量正悄然上演。下面對比一下兩車。

邁騰B9車身尺寸更長，空間更優

我們知道，車身尺寸尤其是軸距水平，與車內空間息息相關。縱觀中級車軸距，邁騰B9和帕薩特Pro都是2871mm，空間足以滿足家用了，無論是腿部承托還是膝部的預留空間都能滿足需求。而作為中級車，邁騰B9的車身長度更是達到了4990mm，相較于帕薩特Pro的4948毫米可以說是＂越級＂了，甚至比很多同級中型車還要長。另外在兩車的車身尺寸上，邁騰B9的車身寬度以及高度也都很有優勢。就乘坐體驗來看，邁騰B9給乘客空間比較夸張，有兩拳，腿部承托很到位，所以相比之下，帕薩特Pro的空間要更緊湊一些。座椅柔軟度雖然不及邁騰B9，但其質感和觸感都算不錯。

邁騰B9 vs 帕薩特Pro，強動力怎么選？

動力方面，邁騰B9搭載了2.0T高功率發動機，其最大馬力達到了220匹，最大功率為162千瓦，最大扭矩更是高達350牛米。這一動力配置不僅為邁騰B9提供了充沛的加速能力，還確保了在中后段加速時的持續動力輸出。相比之下，帕薩特Pro雖然也配備了2.0T發動機，但其最大功率僅為137千瓦，最大扭矩為320牛米，明顯在動力參數上落后于邁騰B9。這意味著在相同路況下，邁騰B9能夠更輕松地完成超車動作，為駕駛者帶來更加自信的駕駛體驗。 邁騰B9在動力調校上同樣下足了功夫。其動力傳遞更為直接，油門響應靈敏，使得車輛在實際駕駛中能夠迅速響應駕駛者的操作意圖。同時，邁騰B9的底盤調校兼顧了操控性與舒適性，確保了在不同路況下的穩定行駛。無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的長時間巡航，邁騰B9都能提供穩定而舒適的駕駛感受。相比之下，帕薩特Pro雖然在操控穩定性上表現不俗，但在動力響應和加速性能上稍顯遜色。

安全配置平分秋色，邁騰B9駕乘體驗更舒適

從安全輔助配置來看，兩車配置水平還有一定區別的，除了ESP等基本安全輔助配置外，邁騰B9還配備智能駕駛輔助功能。帕薩特Pro配置也很豐富，搭載車道保持輔助系統，另外邁騰B9還提供多種駕駛模式。其他配置方面，邁騰B9表現顯然更豐富。首先，邁騰B9主駕駛位支持電動調節，車機系統還支持carplay、carlife功能，ota升級功能的提供也能讓車輛時刻擁有最新科技。帕薩特Pro很多都沒有搭載這些功能，但CarLife也能讓乘員在駕駛途中沒那么沉悶。

邁騰B9與帕薩特Pro動力各有特色，但舒適性配置上邁騰B9更顯優勢。年輕消費者若追求速度與激情，邁騰B9動力強勁或更合心意。其配置均衡，油耗合理，加之當前優惠力度，對經濟性有要求的消費者而言尤為合適。兩款車各具亮點，選擇時需根據個人偏好與需求權衡。邁騰B9以其綜合性價比，或能贏得更多務實消費者的青睞。