知嘹汽車/Jasper

如果買車的主要需求是城市代步的話，那省油、耐用、品牌硬且便宜才是硬道理。來自雪佛蘭的科魯澤就是一臺不錯的選擇，作為合資品牌中主攻低端市場的科魯澤，這些年積攢的口碑也很不錯，再加上最近的降價幅度，3.5萬左右的優惠讓原本9.49萬的起售價格降到了6.19萬，頂配版裸車也不過7萬左右，甚至還有配輕混系統。

美系肌肉感設計 小車身也有大動感

科魯澤的設計很有美系車的動感，超大尺寸的X裝中網加入了很多亮黑飾條的設計，營造出一種筋肉感。中間同樣的X狀鍍鉻飾版上方延續到燈組，下方則共同勾勒兩邊的側進氣開口。

車身的構造比較小巧靈動，低扁的車頭和略微上揚的尾箱門營造了些許運動質感，而車尾部分的尾燈組是最大的亮點，內嵌的燈組設計呈現羽毛垂墜的視覺效果。整體來看，科魯澤的設計小但靈巧，同時功能性的配備也不錯，大燈組有高度調節以及延時關閉等功能。

內飾配置越級 實體按鍵豐富

在即便是很多二三十萬的合資車仍然沒有升級內飾的情況下，科魯澤的內飾配置就顯得很突出了。雙10.25英寸的液晶儀表和中控大屏雖然做了不規則相連處理，內置的科技配置也不錯，CarPlay、CarLife以及華為的HiCar系統都有搭載，車機的流暢度表現不錯，就是黑邊稍有一些厚重。

在注重科技質感的同時，科魯澤也同時保留了大量的空調實體按鍵以及飛機檔把的配置，整體的質感表現很足，也很方便用戶在駕駛時進行各項調節。

空間表現尚可 家用完全足夠

說到很多人最注重的空間方面，知嘹汽車認為科魯澤做的還是不錯的。整車尺寸做到了4656/1798/1465mm，軸距為2640mm，紙面數據跟同級別其他車型相比中規中矩，但是實際的乘坐感受不錯。180身高的用戶在調整好駕駛坐姿后，后排的腿部空間仍有一拳，頭部空間有四指。但比較遺憾的是后排座椅并不支持比例放倒，所以想要擴展多拉一點東西還是有些遺憾的。

1.5L自吸基本夠用 想應對更多場景還得選1.3T

在動力部分，科魯澤選擇提供了1.5L 113馬力以及1.3T 163馬力+48V輕混的不同配置。實際體驗過后知嘹汽車認為1.5L的動力配置在市區駕駛中基本夠用，燃油表現能控制在百公里5-6L，整體的加速過程比較線性。1.3T的車型在動力儲備上就更充足一些，高速上加速超車雖然也肉但能完成，能應對的場景也更多一些，而且在48V輕混系統的加入后，反而市區油耗更低了一點，基本都在5L左右。

選買建議：知嘹汽車還是比較推薦頂配的1.3T輕混自動尊享版，現在的優惠幅度基本能談到裸車7萬出頭，全部落地也就9萬左右。動力和油耗低表現都很不錯而且還標配了并線輔助的配置，很適合剛出校園的年輕人作為第一臺新手代步車。

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