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    從燃油到電動皮卡也開始“變身”了

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    2024年12月2日,在中國皮卡消費趨勢沙龍上,吉利雷達宣布即將推出全新車型——雷達金剛。這款純電皮卡將成為吉利雷達在商用市場的又一戰略性布局,定位為全球商乘兩用純電皮卡,主攻10-15萬元價格區間,力求通過“電比油低”的策略顛覆傳統燃油皮卡市場。

    “電比油低”,雷達金剛沖擊商用皮卡市場

    吉利雷達CEO凌世權在沙龍上表示,雷達金剛將以其卓越的性能和經濟性,在商用皮卡市場中脫穎而出。他指出,盡管皮卡作為傳統商用車型,長時間以來一直是燃油車的主戰場,但隨著新能源技術的迅猛發展,雷達金剛正是要打破這一格局,推向市場一個全新的、綠色環保的選擇。

    “雷達金剛不僅具備超越傳統皮卡的基礎性能,還將充分發揮新能源皮卡在經濟性和戶外解決能力上的優勢?!绷枋罊啾硎?吉利雷達推出的全新車型標志著吉利雷達產品布局的全新階段,未來將覆蓋商用與家庭代步兩個主要場景,力求在動力、智能、經濟和環保方面實現革命性突破。

    全新車型,多版本選擇滿足不同需求

    雷達金剛的設計從一開始就兼顧了多樣化需求。新車將提供標準軸距版和長軸距版、兩驅與四驅、不同續航的多個版本,滿足從城市物流到戶外運輸等多種使用場景的需求。特別是首次推出的長軸距版車型,其車長可達到5500mm,軸距為3310mm,貨箱尺寸也有所增加,使得裝載能力大幅提升,適合更大范圍的商用需求。

    此外,雷達金剛的標軸版車型也不乏亮點。車長5260mm、寬1900mm、高1880mm,軸距為3120mm,貨箱尺寸為1525mm×1450mm×540mm,能夠承載較重貨物。最高可達910kg的載重能力,以及STC超堅固防腐貨箱的設計,確保其在高強度商用場景中依然表現穩定。動力系統強勁,性能遠超同級燃油皮卡

    雷達金剛搭載了后置單電機或前后雙電機布局,其中前電機最大功率可達100kW,后電機最大功率為180kW,四驅版本車型綜合功率可達280kW。與市場上大多數同級燃油皮卡相比,這一動力系統不僅提供了更高的功率輸出,還確保了雷達金剛的加速性能,百公里加速時間僅為5.7秒,令其在商用運輸中具備更強的高效作業能力。

    此外,雷達金剛還配備了智能四驅技術,可以實時根據路況調整四輪扭矩,最大限度提升抓地力與通過性。憑借225mm的離地間隙,雷達金剛能夠輕松應對坑洼不平的路面,確保其在各種復雜地形中穩定行駛。經濟性突出,低運營成本吸引商用用戶

    在商用市場,除了性能,雷達金剛的經濟性無疑是其另一個重要賣點。雷達金剛的每公里用車成本僅為5分錢,且購車成本低于傳統燃油皮卡,購置稅優惠還可節省約1萬元。此外,其保養費用也遠低于傳統燃油皮卡,為商用用戶提供了更具吸引力的選擇。綠色革命,推動新能源皮卡市場變革

    作為國內新能源皮卡新賽道的開創者,雷達金剛不僅在性能與經濟性上表現卓越,還將為推動傳統燃油皮卡向新能源轉型做出巨大貢獻。隨著國內政策對環保要求的日益提高,雷達金剛的推出為皮卡行業帶來了一場綠色革命,預計將在商用皮卡市場中占據一席之地,并進一步加速新能源技術在汽車行業中的普及??偨Y

    雷達金剛的推出無疑是吉利雷達進軍新能源商用皮卡市場的重要一步。憑借其卓越的性能、出色的經濟性及環保優勢,雷達金剛有望迅速占領市場并成為新能源皮卡市場的新標桿。隨著更多商用客戶選擇這款車型,雷達金剛不僅將引領新能源車的發展潮流,也為整個皮卡行業帶來更加綠色和高效的未來。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
    5375
    2024-12-04
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