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    新能源皮卡崛起在即,能否打破傳統皮卡的‘鐵飯碗’?

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    12月2日,中國皮卡消費趨勢沙龍在北京圓滿落幕。吉利雷達CEO凌世權在現場正式宣布,吉利雷達將于本月推出全新車型——雷達金剛。這款定位為全球商乘兩用的純電皮卡,以“電比油低”的策略,主攻商用皮卡市場,預計將在10-15萬人民幣的價格區間搶占市場份額。

    新能源皮卡迎來新風口,雷達金剛率先破局

    作為國內新能源皮卡市場的先鋒,吉利雷達此次推出的雷達金剛無疑引發了業內的高度關注。凌世權在發布會上表示,盡管皮卡市場一度由傳統燃油車主導,但隨著環保政策的推進與新能源技術的成熟,電動化皮卡成為了行業的未來趨勢。雷達金剛的推出,標志著吉利雷達在新能源皮卡領域的戰略布局進入全新階段。

    他進一步指出,雷達金剛的目標客戶群體主要聚焦于商用皮卡市場,特別是在工程建設、農林牧漁、商貿批發等領域。凌世權強調,雷達金剛不僅具備超越傳統燃油皮卡的基礎性能,還將在新能源車的經濟性與戶外適應能力方面,充分發揮其優勢,為廣泛的商用群體提供一款更具競爭力的選擇。

    雷達金剛:性能與創新并重

    雷達金剛的亮相,除了價格定位外,其強勁的動力表現和出色的功能設計更是吸引了眾多媒體的目光。新車提供包括標準軸距與長軸距、兩驅與四驅以及不同續航版本的多樣選擇。尤其是長軸距版,車長達到5500mm,軸距為3310mm,貨箱尺寸可達到1765mm×1450mm×540mm,相較于同級別燃油皮卡,具有更大裝載能力和運輸優勢。

    動力方面,雷達金剛不容小覷。該車配備了后置單電機或前后雙電機布局,最大功率高達280kW,峰值扭矩485N·m。即使是兩驅版本,其動力表現也足以碾壓市面上同級別的燃油皮卡。在零百加速時間上,雷達金剛僅需5.7秒,展現出商用皮卡超高的拉貨與加速性能。

    不僅如此,雷達金剛還具備卓越的通過性。該車配備了智能四驅系統,能夠在復雜的路況下迅速做出反應。車輛最大爬坡度可達95%,同時提供雪地、泥地、越野等多種脫困模式,確保在各種復雜環境中順利行駛。

    經濟性與環保并行:打破商用車市場的傳統壁壘

    對于商用車主而言,購車成本與使用成本始終是決策的關鍵因素。雷達金剛在這方面的表現尤為突出。通過免購置稅的政策,雷達金剛可為車主節省超過1萬元的購車費用。此外,雷達金剛的電力驅動系統使得其用車成本降至每公里5分錢,相比傳統燃油皮卡,每年可為車主節省大量燃料費用。

    更為重要的是,雷達金剛的推出意味著商用車市場的“綠色革命”正在加速。雷達金剛的全電動驅動系統不僅減少了碳排放,還大幅度降低了保養成本,其保養費用僅為傳統燃油皮卡的十分之一。這一系列綠色環保的優勢,使得雷達金剛成為了商用皮卡市場上不可忽視的新力量。“電動皮卡”成為未來市場主流

    隨著國家環保政策的進一步加強,新能源車輛的普及已成為不可逆轉的趨勢。雷達金剛作為國內首款面向商乘兩用市場的純電皮卡,不僅填補了新能源皮卡市場的空白,也為傳統燃油皮卡的替代提供了可能。它將推動商用車市場的綠色轉型,并為更多消費者帶來環保、低碳、高效的出行選擇。

    業內專家認為,雷達金剛的推出,將會加速國內傳統燃油皮卡向新能源皮卡的轉型,為全球新能源皮卡市場注入新的活力。而隨著越來越多的消費者開始注重環保與經濟性,電動皮卡市場的潛力無疑將持續放大,雷達金剛有望成為這一變革的重要推手。

    結語:吉利雷達再塑商用車格局

    雷達金剛的發布,不僅是吉利雷達在新能源領域的又一次創新突破,也是商用皮卡市場的一次深刻變革。從動力、通過性到經濟性,雷達金剛以全新的面貌進入市場,憑借其強大的綜合實力,勢必將在商用皮卡領域占據一席之地。未來,隨著雷達金剛的市場推廣,或許將迎來一場電動皮卡的綠色浪潮,推動整個行業向著更加環保、高效的方向發展。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    2024-12-04
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