常常提到汽車長時間停放后,機油會全部沉到底部的問題。一些車主因此產生了擔憂,擔心在這種情況下再次啟動車輛會增加發動機的磨損。那么,面對汽車久停后機油全部沉到底部的情況,我們應該如何處理呢?韋爾斯潤滑油來幫您解答。

機油沉底對車子有什么影響嗎?

不管什么車只要是以機油為潤滑介質,車輛停放時間比較長之后,由于重力作用,機油都會慢慢流到發動機的底部,上半部分就沒了機油。不過不用過于擔心,現在的造車技術相比以前,已經有了很大的提高了,傳動系統的各個連接部位的光滑度很好,缺少機油的情況下也可稍稍運轉。只要發動機運轉起來,機油泵在短時間內就能把機油送到各個需要機油潤滑的地方去了。

汽車久停之后該怎樣做?

汽車久停之后注意不要直接啟動發動機,我們首先應該做的是連通汽車的內部電源,這樣做的目的是先讓汽車進行自檢。在自檢的過程中汽車的電腦會檢查發動機系統;剎車系統;安全裝置,并讓燃油泵產生一定的內部油壓等等。如果自檢過后指示燈都滅了,則說明你的汽車狀態良好,如果有某個指示燈還亮著,應再下車進行專項檢查,在確定無異常情況后,再啟動發動機。在啟動發動機后還應先讓汽車處于怠速狀態,讓其空轉。這樣做的目的是讓機油對發動機各個部件進行逐步潤滑。此時切記不要踩油門,更不要啟動后掛檔就走。發動機怠速運轉的時間可以控制在1—3分鐘之間,在確定汽車工作正常之后,此時就可以緩慢勻速的駕車離開了。

長時間不開也要定期換機油

車輛長時間不開,機油一直停滯在油底殼中,雖然確實沒有在高溫、高壓狀態參與工作,但油體殼并非一個完全封閉的容器。機油在油底殼中仍然可以接觸到空氣,而空氣中的氧氣、水會使機油氧化變質。換油周期的規定涉及到了兩個指標,一個是行駛公里數,另一個就是使用時間,這兩個指標無論哪個先達到,都需要及時換油。

韋爾斯潤滑油專研全合成產品20年,取得API SP/GF-6A/GF-6B認證、奔馳229.71認證、大眾508/509認證、沃爾沃認證,符合ACEA標準,適用于最新的國六及以下車型,采用進口聚α烯烴(PAO)優質全合成基礎油添加進口Low SAPS型復合添加劑和油溶性有機鉬摩擦改進劑調配而成,采用低粘度、低灰分、低摩擦新技術,具有優越的低溫啟動性和燃油經濟性,節能減排;采用低硫、低磷、低硫酸鹽灰分添加劑配方,更好的保護發動機的后處理系統;延長發動機壽命;為汽車重新定義新保護。

【性能特點】

國六技術,兼容GPF,采用低硫、低磷、低硫酸鹽灰分添加劑配方,有效解決渦輪增壓直噴發動機低速早燃,提升動力的同時降低尾氣中顆粒排放,降低背壓,更好的保護發動機的后處理系統;

經濟性-持久的粘度穩定性和抗氧化性,延長換油周期,節省保養費用;

超清潔-清凈分散因子技術,有效降低油泥積碳等沉積物的附著,延長發動機使用壽命;

強油膜-復合添加劑和油溶性有機鉬科技配方,提升油膜的附著力和強度,減少摩擦;

降噪音-強油膜產生的抗磨性和密封性,帶來更好的駕乘體驗。