1月1日晚，坦克500 Hi4-Z正式上市，新車最大變化是換裝了全新的越野平臺，采用的是解耦四驅結構的插電混動平臺，擁有更強的動力，燃油經濟性更出色，純電續航更長，更能滿足城市用車需求。此次上市，新車共推出2款車型，售價均為36.38萬。

外觀上，新車基本向此前的坦克500 Hi4-T看齊，車頭采用大面積的鍍鉻裝飾，細節上為多橫幅的中網，視覺沖擊力很強。前大燈采用上下分體式的布局，燈組簡潔明了，上半部為遠近光燈組，下方是日行燈，視覺效果與檔次感還是不錯的。

新車的側面非常飽滿，高挑的車身高度配合大尺寸的密輻輪圈，營造出了很不錯的豪華感。車尾的樣式大氣沉穩，兩側尾燈采用縱向布局，細節上帶有鍍鉻框條進行包裹，精致感很不錯。車身參數方面，新車的長、寬、高分別為5078/1934/1905（mm），軸距為2850mm，接近角29度，離去角24度，最小離地間隙210mm。

內飾上，新車依舊是豪華科技的風格，使用了12.3英寸全液晶儀表盤、抬頭顯示、14.6英寸多媒體中控屏、流媒體內后視鏡，在舒適性以及科技感方面都有不錯的表現。功能上，新車大屏內置了長城汽車 Coffee OS 3系統，座椅為Nappa真皮座椅，前、后排都提供了加熱與通風功能，前排座椅還配備了按摩功能。值得一提的是，新車還擁有L2級智能駕駛輔助系統與540°全景影像技術，為駕駛者提供全方位安全守護。另外，3D全地形精細渲染和全方位環境監測系統的加持也能幫助駕駛者輕松應對復雜路況，保障越野安全。

動力上，搭載的是由2.0T發動機+前軸電機+后軸電機組成的一套雙電機插電混動的解耦四驅系統，系統綜合功率645千瓦，系統綜合扭矩1195牛·米，采用三擋縱置混動變速箱，百公里加速為4.6秒，饋電狀態依然能實現5秒級的百公里加速。

電池方面，新車配備了容量為59.05千瓦時的電池，WLTC工況純電續航201公里，WLTC工況綜合續航1096公里。另外，新車采用800V高壓平臺，快充功率可達163千瓦，30%-80%快充15分鐘，純電續航增加120公里，百公里饋電油耗8.6L，并還配備了6千瓦的外放電。

懸架方面，新車不同于市面上的解耦四驅混動越野車，整個后懸架保留了多連桿整體橋的架構，不但能在經過炮彈坑時達到夸張的扭擺角度，增強脫困能力外，而且還能擁有更高的結構強度，從而滿足越野工況。

一部越野史，半部在長城，從坦克300到今天的坦克500 Hi4-Z，坦克成功地塑造出一張熠熠生輝的中國越野名片。未來，長城坦克將不負全球用戶信賴，始終砥礪前行，繼續秉承用戶至上的原則，深入洞察全球用戶需求，推動行業創新與產品升級，讓中國乃至世界的每一位用戶都能享受高品質的越野生活方式。