不到12萬元，埃安RT上市首月銷量達11811輛，配隱藏式門把手，提供了520公里和650公里，兩種續(xù)航版本，支持400V高壓快充平臺，續(xù)航達成率超95%，我們一起來詳細了解一下。

埃安RT采用了家族式最新設(shè)計風格，整體造型圓潤流暢，被稱為“大眼小帕梅拉”，前臉設(shè)計靈感來源于迅猛龍的雙眼，采用了立體、圓潤的大燈設(shè)計，與日行燈相結(jié)合，顯得靈動優(yōu)雅。這種設(shè)計不僅提升了車輛的視覺沖擊力，還增強了辨識度。

車身比例協(xié)調(diào)，溜背造型流暢優(yōu)雅，車頂線條從車頭延伸至車尾，形成了一種自然的水滴形態(tài)，進一步降低了風阻系數(shù)至0.208Cd，提升了行駛效率。此外，車身側(cè)面設(shè)計采用了隱藏式門把手和黑色包圍，進一步簡化了車身線條，使整車簡潔大方。

車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計，尾燈造型狹長且扁平化，增強了夜間辨識度，并且與前臉的設(shè)計相呼應(yīng)。

埃安RT還提供了多種車身顏色選擇，包括月華紫、海螢灰、電光藍等時尚色調(diào)。

車內(nèi)配備了懸浮式中控屏和液晶儀表盤，尺寸分別為14.6英寸和8.8英寸，支持四音區(qū)交互功能。中控屏搭載ADiGo 5.0智能座艙系統(tǒng)，支持在線互聯(lián)、在線導(dǎo)航、語音識別、連續(xù)對話以及手機互聯(lián)等功能。內(nèi)置多種第三方APP應(yīng)用，如快手、小紅書等熱門應(yīng)用，甚至可以運行3A游戲，滿足不同用戶的需求。支持多國語言和個性化場景切換，適應(yīng)全球用戶的使用習慣。值得一提的是，包括中控扶手、儀表臺、四門飾板等高頻接觸區(qū)域都采用了100%的皮質(zhì)軟包裹，避免了塑料感和廉價感。

埃安RT在車內(nèi)空間設(shè)計上也表現(xiàn)突出。后排腿部空間超過940毫米，以我一米七五的身高為例，前排頭頂余留空間約有一拳一指左右，空間寬敞。座椅采用了蝴蝶式環(huán)抱座椅，支撐性和包裹性比較強。同時，座椅還采用了雙層高密度海綿填充。座椅坐高達到320mm，臀部角度接近95°，提升了不少舒適度。

后備箱容積達到540升，開口大且門檻低，方便裝載和拿取行李。后備箱可以放下6個20寸行李箱和2個24寸行李箱。

埃安RT配備了126線激光雷達和英偉達Orin-X芯片，算力高達254TOPS，支持無圖高階智駕功能。車輛能夠在復(fù)雜的城市環(huán)境中實現(xiàn)自動駕駛輔助功能，如自動跟車、變道等功能。同時，該車型還支持“無高精地圖”的智能駕駛模式，場景覆蓋率達到99%，這意味著即使在沒有高精地圖的情況下也能實現(xiàn)安全駕駛。

埃安RT的續(xù)航表現(xiàn)出色，最高純電續(xù)航里程為650公里，并且在實際測試中，續(xù)航達成率達到了98%。埃安RT之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此高的續(xù)航達成率，主要得益于以下幾個方面的技術(shù)支持：

碳化硅芯片：埃安RT采用了碳化硅技術(shù)，提升了電控效率至99.85%，使得百公里電耗僅為11.7kWh。這種高效能的電控系統(tǒng)減少了能量損耗，從而提升了續(xù)航能力。

電池管理系統(tǒng)：埃安RT配備了先進的電池管理系統(tǒng)，優(yōu)化了電池組的熱管理、能量回收和智能充電策略，確保了電池在各種環(huán)境下的穩(wěn)定性和安全性。

輕量化設(shè)計與空氣動力學優(yōu)化：通過降低車輛重量和優(yōu)化空氣動力學設(shè)計，埃安RT減少了行駛中的風阻和能耗，進一步提升了續(xù)航里程。

智能充電技術(shù)：埃安RT支持3C快充技術(shù)，從30%充至80%僅需18分鐘，大大縮短了充電時間，提高了用戶的使用便利性

總的來說，埃安RT在同級別車型中整體表現(xiàn)突出，續(xù)航達成率超95%，支持400V快充平臺，650km長續(xù)航，指導(dǎo)價區(qū)間為11.98-16.58萬。