中工汽車網訊，2月25日，特斯拉在官網上發布了2024.45.32.12軟件更新，準備向用戶分批推送城市道路Autopilot自動輔助駕駛（優化現有NOA自動輔助導航駕駛功能）、駕駛室攝像頭、地圖包版本更新三項功能。

具體來看，此次更新的主要內容為：

1、城市道路Autopilot自動輔助駕駛（優化現有NOA自動輔助導航駕駛功能）：在通行受控道路（道路使用者通過匝道入口和匝道出口進出的主干道）和城市道路上使用Autopilot自動輔助駕駛，會根據導航路線引導車輛駛出匝道和交叉口，在路口識別交通信號燈進行直行，左轉，右轉，掉頭等動作。并根據速度和路線自動進行變道動作。在不設置導航路線時，會根據道路實際情況選擇最優道路行駛。

2、駕駛室攝像頭：您后視鏡上方的駕駛艙攝像頭現在可以判斷駕駛員的注意力是否集中，并通過警報，提醒您在智能輔助駕駛系統啟動時將注意力集中在道路上。駕駛室攝像頭視頻在車輛內部進行處理。任何人(包括Tesla公司)均無權訪問。

3、地圖包版本更新：CN-2025.8-15218。部分功能實現時間和效果可能根據車型和車輛配置存在差異。

目前，特斯拉的自動輔助駕駛套件分為三種：一種是免費的基礎版輔助駕駛功能（Autopilot），包括主動巡航控制和車道內自動輔助轉向；第二種是3.2萬元的增強版自動輔助駕駛功能（EAP），包括基礎版輔助駕駛功能，以及自動輔助導航駕駛、自動輔助變道和自動泊車；第三種是6.4萬元的安全自動駕駛能力（FSD），除前述功能外還包括識別交通信號燈和停車標志并做出反應，以及在城市街道中自動輔助駕駛。

值得注意的是，相關功能是面向選配了FSD智能輔助駕駛功能，且搭載HW4.0輔助駕駛硬件的部分車輛推送。在特斯拉OTA升級的通知中，仍然將本次軟件更新描述為“對現有Autopilot功能的OTA升級”，而非真正的FSD。官方客服也回應稱，“國內推送的智能輔助駕駛僅L2級別，尚不能實現美國FSD的完全無人駕駛功能。”

針對特斯拉FSD入華的消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上表示，“我們使用了互聯網上公開可用的中國道路和交通標志視頻，在模擬環境中訓練它。”

今年以來，“智能駕駛”幾乎成了中國汽車行業唯一的關鍵詞，各大車企紛紛加碼高階智駕。其中，比亞迪喊出“全民智駕”的口號；長安汽車、嵐圖汽車、零跑汽車等紛紛高調宣布入場；極氪、小鵬等新勢力車企則預計在2025年落地L3級自動駕駛。

對于特斯拉FSD入華，多家車企都曾展現出歡迎態度，希望特斯拉這條“鲇魚”能夠為中國智駕市場增加更多活力，推動智駕滲透率的進一步走高。正如小鵬汽車CEO何小鵬所說，“聽說今天特斯拉FSD開始陸續在中國推送，熱烈歡迎，整個智能駕駛行業會有更多的有趣交流和互相促進。”