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    坦克300將于3月10日上市,內(nèi)飾革新亮眼

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    作為硬派越野市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品,坦克300的年度改款聚焦智能化與功能性升級(jí)。新車(chē)在保留經(jīng)典越野基因的同時(shí),進(jìn)行了全方位提升,其中布局設(shè)計(jì)的革新更是令人眼前一亮。

    新款坦克300的外觀依然延續(xù)了經(jīng)典的方盒子造型和復(fù)古圓形大燈,一眼就能讓人認(rèn)出它的身份。前臉的三橫幅熏黑進(jìn)氣格柵和突出的保險(xiǎn)杠,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的越野氣息。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條硬朗,輪眉寬大,離地間隙高達(dá)224mm,涉水深度可達(dá)700mm,這樣的設(shè)計(jì)確保了新款坦克300在各種復(fù)雜路況下都能輕松應(yīng)對(duì)。車(chē)尾部分,外掛式備胎設(shè)計(jì)依然是它的標(biāo)志性特征,辨識(shí)度極高。新車(chē)還新增了沙漠黃外觀配色和紅黑內(nèi)飾選項(xiàng),為消費(fèi)者提供了更多個(gè)性化的選擇。無(wú)論你是喜歡經(jīng)典黑色,還是追求個(gè)性的沙漠黃,新款坦克300都能滿(mǎn)足你的需求。

    內(nèi)飾則告別了傳統(tǒng)越野車(chē)的粗獷,變得更加精致和智能。中控臺(tái)配備了一塊超大尺寸的14.6英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置高通驍龍8155芯片和16+128G超大內(nèi)存,運(yùn)行最新的Coffee OS 3.0系統(tǒng),無(wú)論是操作流暢度還是功能豐富度都堪稱(chēng)頂級(jí)。四音區(qū)語(yǔ)音交互、HiCar/ICCOA手機(jī)互聯(lián)功能一應(yīng)俱全,駕駛者可以在車(chē)內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)各種智能操作,讓每一次出行都充滿(mǎn)科技感。

    方向盤(pán)也經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì),采用雙輻平底造型,搭配多功能按鍵,不僅手感出色,操作也更加便捷。中控臺(tái)下方保留了實(shí)體按鍵,包括四驅(qū)切換撥桿和差速鎖開(kāi)關(guān),這些貼心的設(shè)計(jì)讓駕駛者在復(fù)雜路況下能夠迅速做出反應(yīng)。此外,新車(chē)還取消了傳統(tǒng)的電子擋把,改為懷擋設(shè)計(jì),進(jìn)一步釋放了中控區(qū)域的空間,讓整個(gè)駕駛艙顯得更加簡(jiǎn)潔和寬敞。

    新款坦克300在動(dòng)力和越野性能上也毫不含糊。它提供了汽油、柴油和Hi4-T插混三種動(dòng)力版本,滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。汽油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛;柴油版則擁有低轉(zhuǎn)高扭的特性,適合越野脫困;而Hi4-T插混版綜合功率高達(dá)300kW,綜合扭矩達(dá)到750N·m,WLTC純電續(xù)航可達(dá)105km,兼顧了性能與能耗。

    全系標(biāo)配的MTS全地形控制系統(tǒng)提供10種駕駛模式切換,搭配電控三把差速鎖、坦克轉(zhuǎn)彎和蠕行模式等越野利器,讓新款坦克300的越野能力再上新高度。智駕方面,新車(chē)搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),支持自適應(yīng)巡航、撥桿變道和RPA遙控泊車(chē)等功能,底盤(pán)透視技術(shù)和5G通訊模塊的加入,更是為駕駛者提供了更全面的路況信息和更流暢的車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。

    參考現(xiàn)款19.98萬(wàn)-33.00萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,新款坦克300的價(jià)格變動(dòng)不大。對(duì)于喜歡方盒子造型和追求越野能力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),新款坦克300無(wú)疑是一個(gè)值得期待的越野利器。隨著上市日期的臨近,讓我們共同期待新款坦克300在市場(chǎng)上的精彩表現(xiàn)吧!

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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