盡管當(dāng)下市面上的純電新車琳瑯滿目，但對(duì)于駕趣有著更高追求的消費(fèi)者們?nèi)匀辉谄诖哪恐械哪桥_(tái)dream car。駕趣作為汽車的靈魂，沒有數(shù)十年的錘煉與調(diào)校經(jīng)驗(yàn)積累，很難輕易做到。而現(xiàn)在，匯聚了Honda 70多年造車功力與新時(shí)代尖端科技的廣汽本田P7終于要來了！作為全新純電專屬平臺(tái)W架構(gòu)的首款車型，P7的駕控體驗(yàn)可謂全方位拉滿，如果你也是一個(gè)熱愛駕駛的人，那P7絕對(duì)值得期待！

駕趣拉滿：4.6秒破百 推背感拉滿

作為Honda的最新豪華純電SUV力作，廣汽本田P7車型提供單電機(jī)后驅(qū)/雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇，不管你是喜歡后驅(qū)的靈活操控，還是四驅(qū)的強(qiáng)勁動(dòng)力，都能得到充分滿足。同時(shí)，P7擁有90度三元鋰高性能大容量電池，200kW后電機(jī)加150kW前電機(jī)的強(qiáng)強(qiáng)組合，峰值扭矩最高745N·m，80至120公里加速僅需3秒，零百加速不到4.6秒。

這是什么概念？就是你一腳電門下去，P7瞬間就能沖出去，推背感直接拉滿！在城市的快速路上，綠燈一亮，P7瞬間就能甩開旁邊的車，那種快感真的讓人上癮。而在高速上，當(dāng)你需要超車時(shí)，只需輕輕一踩，P7就能迅速完成超越，完全不給后車反應(yīng)的機(jī)會(huì)，這種 “動(dòng)力隨叫隨到”的暢快感，只要你開過就會(huì)愛不釋手！

極致穩(wěn)定：山路連彎無壓力 彎道超車穩(wěn)如泰山

經(jīng)常開車的老司機(jī)都知道，車身的穩(wěn)定性對(duì)于操控至關(guān)重要。廣汽本田P7在車身的穩(wěn)定性上可謂一騎絕塵，前后50:50的黃金重量分配搭配21英寸輪轂265mm胎寬的馬牌輪胎，讓TA在彎道中的表現(xiàn)特別出色。無論是山路劈彎還是城市里快速變道，P7都能穩(wěn)穩(wěn)抓住地面，給你一種“人車合一”的暢快感。

同時(shí)，前雙叉臂/后五連桿全獨(dú)立懸掛+大直徑穩(wěn)定桿車身懸架、前副車架雙重隔振、3D陀螺儀控制減震、全新ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)等一系列“黑科技”的加持，為廣汽本田P7帶來媲美轎車的抗側(cè)傾俯仰能力，即使在復(fù)雜路況下也能保持極高的穩(wěn)定性，給予駕駛者十足的操控信心。

此外，廣汽本田P7還打造了同級(jí)天花板的硬核車身，獲2024中國(guó)CCB十佳車身認(rèn)證。車身采用的高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到68%，熱成型鋼占比達(dá)到25%，如同堅(jiān)固鎧甲筑起一道堅(jiān)不可摧的安全防線。其中，扭轉(zhuǎn)剛性高達(dá)4萬牛·米/度，車身不僅特別“硬”，更能做到開起來特別穩(wěn)，連續(xù)彎道中也能輕松應(yīng)對(duì)，不“飄”不“晃”，真的讓人安全感爆棚！

雖然廣汽本田P7還沒正式上市，但已經(jīng)吸引了無數(shù)車迷的目光，TA真正做到了駕趣與穩(wěn)定的完美結(jié)合，是廣汽本田向電動(dòng)化時(shí)代交上的一份滿分駕趣答卷。無論你是追求極致操控的駕駛愛好者，還是想要一輛既穩(wěn)定又安全的家庭用車，P7都將是非常完美的選擇，讓我們共同期待TA的正式上市！