導語：15萬內SUV市場再添硬核選手

在15萬以內的家用SUV市場，消費者既要兼顧空間實用性和動力性能，又對智能化配置和用車成本提出了更高要求。長安第四代CS75PLUS Ultra的登場，憑借“智慧新藍鯨動力+舒適云座艙+越級智駕”三大核心優勢，正試圖重新定義這一價位的價值標桿。本文將從真實用車場景出發，結合實測數據和產品配置，解析這臺車是否值得列入你的購車清單。

同級最強2.0T動力，油耗實測每公里不到5毛！

對于家用SUV用戶而言，“既要馬兒跑，又要少吃草”的需求在長安第四代CS75PLUS Ultra上得到了平衡。其搭載的2.0T新藍鯨高壓直噴發動機，擁有171kW最大功率和390N·m峰值扭矩，參數上已超越多數德系2.0T機型。在實際表現中，車輛在滿載爬坡時依然底氣十足——從合肥到喀什的5000公里長測中，無論是海拔4000米的高原還是零下20℃的冰雪路面，動力輸出始終穩定可靠。

更令人驚喜的是油耗表現。通過智慧能量管理系統可智能識別堵車/過彎/爬坡/制動再加速工況，起步動力提升15%，堵車工況油耗降0.4L/100km。高速工況油耗降低0.3L/100km，輕松又省油，配合愛信8AT變速箱綿密的齒比，折合每公里不到5毛。實測中，多位車主用一箱油跑出超1000公里續航，這對于一臺軸距2800mm的中型SUV而言堪稱驚艷。對比同級日系2.0L自吸車型（普遍油耗7.5L/100km以上），其經濟性優勢更加凸顯。

座艙舒適配置豐富，家庭出行痛點全解決

真正打動家庭用戶的核心，往往藏在細節配置里。長安第四代CS75PLUS Ultra的“舒適云座艙”給出了教科書般的解決方案：同級唯一的全車座椅通風/加熱功能，讓南北方用戶都能找到舒適坐姿；副駕零重力女王座椅支持8種按摩模式，長途旅行中副駕乘客的舒適度直接關系到全家出行體驗。實測中，仿麂皮與NAPPA紋理皮質的混搭材質，在觸感和耐久性上找到了完美平衡點。

智能化配置同樣可圈可點。37英寸三聯屏不僅視覺效果震撼，更實現了“主駕導航、副駕追劇、后排控溫”的三屏獨立操作。訊飛星火AI大模型的加入，讓車機不再是“人工智障”——實測語音喚醒成功率超95%，找餐廳、查天氣等日常指令響應速度堪比手機。特別要提的是場景魔方功能，通過預設“上班模式”“露營模式”等場景，空調、座椅、娛樂系統可自動切換設定，這種無感化的智能體驗才是家庭用戶真正需要的。

智能輔助駕駛系統不玩虛的，新手秒變老司機

面對越來越復雜的城市路況，長安第四代CS75PLUS Ultra的L2+級智能輔助駕駛系統展現出了實用價值。其APA5.0代客泊車系統在實測中成功識別95%以上的標準車位，側方停車平均耗時比人工操作快20秒。540°透明底盤在窄巷會車時尤其好用，配合AR實景導航，新手司機也能從容應對城中村路況。值得點贊的是智慧云控系統，通過智能手表遠程啟動發動機預熱的功能，在-15℃的哈爾濱實測中，讓車窗除霜效率提升50%。

寫在最后：15萬內SUV的價值新標尺

從13.19萬元的起售價來看，長安第四代CS75PLUS Ultra在15萬以內區間展現了罕見的“全能性”：它既保留了2.0T+8AT的傳統機械素質優勢，又在智能化配置上比新勢力更懂家庭用戶的實際需求。實測數據顯示，其動力、空間、智能三大維度的表現均超過同價位合資車型。對于既要照顧全家出行舒適度，又不想犧牲駕駛樂趣的消費者來說，這臺車或許是目前最均衡的選擇。