3月28日，在中汽研汽車檢驗中心的實驗室內，一場驚心動魄的挑戰上演。伴隨著震耳欲聾的“轟隆”巨響，一輛捷途全新山海L9被后方貨車猛烈追尾。在慣性的作用下，車身向前滑行，再次經歷了托底碰撞的嚴峻考驗。這場被行業譽為首次模擬真實場景的「貨車高速追尾疊加托底第三排安全挑戰」，在眾多媒體的見證下，捷途全新山海L9成功通過了挑戰。

值得一提的是，這款定位“家庭旅行六座旗艦SUV”的全新車型，不僅在碰撞挑戰中展現了卓越的安全品質，更在同期通過了中汽中心行業首批「汽車空間利用率挑戰」。從安全到空間，全新山海L9以真實、權威的車輛實測，向世人呈現了旗艦級SUV的全方位實力。

在這個大家庭出行需求不斷增長的時代，六/七座SUV車型成為了滿足“一車解決三代人同行”需求的理想選擇。然而，第三排座位的安全問題一直是消費者心中的隱憂。由于潰縮吸能行程短，第三排座位在碰撞事故中往往成為“安全洼地”。但全新山海L9卻以出色的安全表現，打破了這一傳統印象。

在此次挑戰中，全新山海L9經歷了貨車高速追尾與托底的疊加碰撞，其車身結構、第三排生存空間以及底盤下方的動力電池都經歷了極限考驗。然而，在經歷如此嚴峻的碰撞后，中汽中心的專家們對山海L9進行了全身檢查，結果令人矚目。車身整體結構變量正常，C、D柱未發生失效，第三排內部空間仍然充足，電池包也未發生任何冒煙、起火、爆炸等現象。這一切都證明了全新山海L9在安全方面的卓越表現。

當然，出色的安全表現離不開科學的結構設計和扎實的車身用料。全新山海L9采用籠式車身結構，高強度鋼占比超過80%，關鍵部位更是采用了1800Mpa超高強度熱成型鋼板。這種堅固的車身結構，在發生碰撞時能夠有效吸收和分散撞擊能量，減少沖擊力對乘員艙的影響。同時，針對第三排乘員的安全，全新山海L9在C柱、D柱以及車輛尾部都采用了高強度鋼材和一體設計的結構，以確保在追尾碰撞中車艙結構的完整性，降低第三排乘員空間被侵入的風險。

在電池安全方面，全新山海L9同樣表現出色。其采用的守護者四防電池，在面對追尾、托底等碰撞沖擊時，能夠保持堅固不變形，有效杜絕冒煙、起火、爆炸等風險。這款電池不僅具有強大的防火防爆性能，還具備優異的防水防寒性能，真正實現了全場景的安全性能。

除了卓越的安全表現，全新山海L9在空間利用率方面也取得了顯著的成就。在此次中汽中心行業首批汽車空間利用率驗證中，全新山海L9榮獲了“座艙空間利用率挑戰證書”。這款車型以“全球車，高標準”打造，擁有4911mm*1925mm*1784mm的長寬高大體量車身，內部空間以188cm身高為標準開發，覆蓋了95%男性人群的身高。其堪比大五座的934mm二排腿部空間、1350mm+超寬車內橫向空間以及1000mm+頭部空間，讓全車任意位置都能伸展自如。特別是針對同級車型第三排空間痛點，全新山海L9按照可乘坐180cm身高乘客設計，提供了810mm有效頭部空間和270mm有效座位高度，讓第三排座位也能享受到寬敞舒適的乘坐體驗。

綜上所述，全新山海L9在貨車高速追尾疊加托底安全挑戰和汽車空間利用率驗證中的硬核表現，無疑打破了市場對六/七座SUV車型的傳統印象。這款車型以卓越的安全品質和出色的空間利用率，重新定義了家庭旅行的品質標準。其座座都是VIP的美好體驗，讓三代人都能共享“出行頭等艙”的尊貴與舒適。相信在未來，全新山海L9將成為更多中國家庭出行的首選之伴，助力他們盡享安全無虞、從容舒適的出行生活！