舞臺上，《向云端》的旋律勾勒出自由輪廓，捷途旅行者加長版與山海

T2 加長版在光影中登場 ——4 月 18 日的上海發布會，不僅是新車上市，更是對 20 萬級 SUV“空間雞肋、越野乏力”

現狀的公開挑戰。當兩款 “真七座方盒子” 以 17.99 萬起價亮相，中國品牌首次在硬派越野與家庭用車的交叉領域，撕開了破局的口子。

2025

年一季度，捷途以 15.4 萬輛銷量、43.7% 的同比增長創歷史最佳，旅行者單品突破 30 萬輛，輕越野市場占比近

30%，卡塔爾市占率全品牌第二。亮眼數據背后，是對用戶痛點的精準捕捉：多孩家庭需要真七座，露營愛好者需要大床車，而 20 萬級市場長期被

“偽七座” 和 “城市 SUV” 占據。雙車加長版以車尾加長 249mm、車長超 5 米的設計，直擊 “七座應急、露營平躺、改裝拓展”

三大需求，完成從 “跟跑” 到 “領跑” 的質變。

5034mm

車長搭配 R20 啞光黑輪轂與雙色車身，旅行者加長版將硬派方盒設計與都市潮流融合。2+3+2 布局打破

“第三排羞辱”：獨立出風口、杯架與合理腿部空間，讓 1.75 米乘客舒適落座；七座狀態下后備箱可容 3 個 20 寸箱，放倒后 1653L

純平空間秒變 2 米大床，露營時 “車頂觀星、車內安睡” 成為現實。五重禮含 1.5 萬元置換補貼與終身質保，讓硬派越野從 “小眾玩具”

走向家庭用戶。

山海 T2 加長版以 43.24kWh 電池實現 206km 純電續航（一周通勤 0 油耗），1300km

綜合續航與 6.53L 饋電油耗，相較同級油車節省一半成本。與路虎衛士 130

相近的車身比例，賦予豪華越野氣場，七座布局通過第二排滑動、第三排角度可調，讓多成員出行告別 “擁擠感”。七重禮含 2

萬元置換補貼、三電終身質保及充電樁安裝，將混動越野的門檻降至 20 萬級，實現 “油電同價” 的普惠革命。

2025 款旅行者的

36 項升級聚焦 “場景賦能”：UI 支持地圖壁紙自定義，全場景語音 0.5 秒響應，OTA 持續進化保持功能常新；7+X 一鍵越野模式通過

XWD 智能四驅，自動適配雪地、泥地等 7 種地形，新手也能輕松應對非鋪裝路面。這種 “去技術化”

設計，讓專業越野性能不再高不可攀，成為家庭探索的可靠底氣。

中國短道速滑冠軍張楚桐成為山海 T2 首位車主，象征捷途從 “造車” 到

“造生活” 的跨越。品牌以 “旅行 +” 戰略串聯露營、垂釣等場景，此次推出的露營禮、充電禮，將車輛與戶外生活深度綁定。當 20

萬級車型首次擁有超 5 米車長、真七座布局、混動越野性能，捷途打破的是 “價格決定功能” 的潛規則 ——

七座可以舒適，越野可以省油，方盒子可以兼顧家用與個性。

發布會落幕時，“前往”

的主題仍在回響。對普通家庭而言，捷途雙車加長版的意義，在于讓每個周末都成為探索的起點：第三排是孩子的 “觀景臺”，后備箱是露營的

“移動倉庫”，混動系統是長途自駕的 “省錢利器”。它改變的不僅是購車選擇，更是對 “汽車價值” 的認知 ——

一輛車可以同時承載生活的煙火氣與遠方的詩意。當 20

萬級市場迎來這樣的產品，中國品牌向上的路徑愈發清晰：不是堆砌配置，而是真正理解用戶需求，讓每個家庭都能以合理成本，擁抱多元出行場景。捷途的這一步，既是對市場空白的填補，更是對

“汽車服務生活” 本質的回歸 —— 或許，這才是這場發布會留給行業最深刻的啟示。