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    “魂動”設計,智能化滿配,馬自達EZ-60上海車展首發

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    在2025上海國際車展上,馬自達全新新能源車型EZ-60正式亮相,并且同時開啟預定。作為馬自達電動化戰略的重要落子,憑借著標志性的“魂動”設計和智能化升級,成為本次車展最受關注的新車之一。

    外觀方面,EZ-60延續了經典的“魂動”設計理念,前臉采用封閉式設計,并融入了狹長的U形LED燈帶,搭配造型獨特的大燈組,彰顯未來科技感。而且前包圍的造型十分夸張,極具視覺沖擊力。此外,整車還采用了百萬超跑級空氣動力學設計,擁有9組風道,7處空氣動力學組件,最高可提供705N的下壓力,續航提升41km,整體線條非常流暢。尺寸方面,EZ-60的長寬高分別為4850/1935/1620 mm,軸距2902mm,定位中型SUV。

    內飾采用白、紫、金三色的撞色設計,輕奢感十足。中控配備26.45英寸5K視網膜一體大屏,視覺相當震撼。并全球首發4nm座艙芯片,音樂、導航、語音均能毫米級響應,操作非常絲滑,而且融入了多個AI大模型,超過1700項功能供用戶調用。同時,全球首發了巨幕級沉浸裸眼3D HUD,畫幅達100英寸,屬全球最大。配備電子外后視鏡,迎合時代潮流。全系標配L2級組合駕駛輔助,覆蓋200+高頻場景,支持30+行泊一體輔助功能。

    動力方面,EZ-60提供增程和純電兩種動力可選。增程版搭載1.5L增程器,增程器最大功率70kW,電機功率160kW,純電續航里程可達200km,綜合續航里程1301km。純電版最大功率190kW,CLTC續航里程最高可達600km。底盤調校仍強調“人馬一體”,可帶來馬自達獨有的駕控體驗。

    作為繼EZ-6后,馬自達第二款電動化戰略的重磅車型,EZ-60的亮相展現了馬自達在電動化浪潮中的平衡之道——保留駕駛樂趣與設計基因,同時補足智能化短板。如果定價合理,EZ-60將成為合資品牌純電陣營的有力競爭者。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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