在2025年新能源補貼政策持續加碼的背景下，插混SUV市場迎來新一輪競爭熱潮。消費者對“高性價比、長續航、大空間”的需求愈發明確，而五菱星光S與比亞迪宋Pro

DM-i的較量，恰是這一賽道的縮影。作為兩款定價12萬左右的明星車型，前者以“越級空間”和“超長純電續航”為賣點，后者則憑借品牌積淀與技術成熟度占據市場高位。究竟誰更契合家庭用戶的真實需求？本文從空間、配置、動力與價格四大維度對這兩款車展開深度對比，希望能對廣大車友有所幫助。

一、空間表現

五菱星光S憑借4745mm車長與2800mm軸距（接近中型SUV水平），在緊湊型SUV中堪稱“空間天花板”。其第二排腿部空間達985mm，后備箱容積達610L（拓展后1768L），遠超宋Pro

DM-i的407L（拓展后1430L）。實際體驗中，身高1.8米的乘客在后排可輕松獲得2拳半的腿部余量，且后排座椅支持127°靠背調節，長途乘坐舒適性顯著提升。

比亞迪宋Pro DM-i軸距為2712mm，雖在同級中表現尚可，但面對星光S的“降維打擊”，空間利用率稍顯遜色。例如，其后排橫向寬度較星光S窄30mm，滿載時略顯局促。

二、配置與智能化

在相近價位（11.98萬 vs. 12.28萬）下，五菱星光S 130km旗艦型較宋Pro DM-i 75KM超越型多出以下配置：

舒適性——前排座椅加熱/通風、后排座椅加熱、雙層隔音玻璃、雨量感應雨刷；

科技感——15.6英寸中控屏（對比宋Pro的12.8英寸）、9揚聲器音響（對比6揚聲器）；

便利性——副駕電動調節、電尾門、方向盤離手監測。

比亞迪宋Pro DM-i則強在DiLink系統生態，支持應用商店拓展，且配備遙控泊車與自適應遠近光。但其車機屏幕較小，座椅功能需頂配車型才能選裝，性價比略遜。

三、動力與續航

五菱星光S搭載1.5L插混系統，CLTC純電續航130km（支持30分鐘快充），綜合續航超1100km。其電機總功率達150kW，零百加速7.9秒，虧電油耗3.98L/100km。

比亞迪宋Pro DM-i采用第五代DM技術，CLTC純電續航75km（無快充），電機功率120kW，零百加速8.3秒，虧電油耗3.79L/100km。盡管油耗略低，但短續航需頻繁充電，對無家充用戶不夠友好。

四、價格與市場定位

五菱星光S起售價9.98萬元，頂配12.98萬元，車輛配備18英寸輪圈、側安全氣簾、L2級輔助駕駛（頂配）等，主打“入門即高配”。

比亞迪宋Pro DM-i起售價11.28萬元，頂配14.28萬元，品牌溢價明顯。若追求長續航（115km版本），需額外增加2.3萬元預算，且配置反而不及10.98萬的星光S基礎車型。

綜上所述，五菱星光精準切入年輕家庭用戶對實用性與經濟性的需求，以越級空間、超長續航、低價高配等優勢，重新定義了12萬級插混SUV的價值標桿，堪稱“更懂中國年輕家庭”的理性之選；而比亞迪宋Pro

DM-i憑借品牌認知與成熟技術，仍可算得上是一臺配置均衡之車，但面對星光S的全面進化，其市場地位正面臨挑戰。若不考慮預算，兩款車中可根據自己的喜好進行選擇，若您的購車清單中“性價比”權重更高，那么五菱星光S無疑值得優先試駕。