中工汽車網消息，5月6日，奇瑞汽車被曝計劃在香港進行首次公開募股（IPO），預計籌集15億美元（約合108.64億元人民幣），擬用于新能源汽車研發及海外市場拓展。此次上市保薦工作由中資投行獨家承擔，且無外資銀行參與該招股案，具體投行名單暫未公開。若推進順利，奇瑞汽車或于2025年第三季度完成港股上市流程。

針對上述報道，奇瑞汽車尚未置評。

資料顯示，奇瑞汽車成立于1997年，是中國最大的汽車出口商之一，也是少數未上市的企業之一。該公司一直尋求在全球擴大其生產設施，以銷售奇瑞、瑞虎和艾瑞澤等品牌的汽車。在越南，奇瑞汽車的目標是，其投資8億美元的工廠在2025年底之前，能夠開始第一階段的大規模生產活動。

值得注意的是，自2004年開始的20年間，奇瑞汽車曾多次嘗試通過不同途徑上市，包括考慮通過安徽巢東股份借殼上市、與江淮汽車交叉持股、嘗試在港股和A股上市等，但因各種原因均未能實現。而我國A股上市市場，一般情況下要求企業連續三年盈利。最近幾年，奇瑞汽車業績營收隨著銷量迅猛增長，對上市呈現極大利好。

銷量方面：2024年全年，奇瑞總銷量達260.39萬輛，同比增長38.4%，超額完成年初200萬輛目標。其中，新能源汽車銷量58.36萬輛，同比激增232.7%，增速居主流車企首位；全年出口114.46萬輛，同比增長21.4%，連續22年蟬聯中國品牌乘用車出口冠軍。

業績方面：根據此前招股書顯示，2022年、2023年、2024年1—9月，奇瑞營收分別為926.18億、1632.05億、1821.54億元人民幣；期內利潤分別約為58.06億元、104.44億元、113.12億元人民幣。

展望2025年，奇瑞集團把經營質量放在首位，在2024年高速增長的基礎上，保持超越行業增速的高質量發展，目標是“銷量增長率再超行業10—20個百分點”，通過持續創新，實現技術、產品、品質、品牌、管理的全方位提升，加快邁向“世界一流綠色智能出行科技公司”。