中工汽車網消息,5月6日,奇瑞汽車被曝計劃在香港進行首次公開募股(IPO),預計籌集15億美元(約合108.64億元人民幣),擬用于新能源汽車研發及海外市場拓展。此次上市保薦工作由中資投行獨家承擔,且無外資銀行參與該招股案,具體投行名單暫未公開。若推進順利,奇瑞汽車或于2025年第三季度完成港股上市流程。
針對上述報道,奇瑞汽車尚未置評。
資料顯示,奇瑞汽車成立于1997年,是中國最大的汽車出口商之一,也是少數未上市的企業之一。該公司一直尋求在全球擴大其生產設施,以銷售奇瑞、瑞虎和艾瑞澤等品牌的汽車。在越南,奇瑞汽車的目標是,其投資8億美元的工廠在2025年底之前,能夠開始第一階段的大規模生產活動。
值得注意的是,自2004年開始的20年間,奇瑞汽車曾多次嘗試通過不同途徑上市,包括考慮通過安徽巢東股份借殼上市、與江淮汽車交叉持股、嘗試在港股和A股上市等,但因各種原因均未能實現。而我國A股上市市場,一般情況下要求企業連續三年盈利。最近幾年,奇瑞汽車業績營收隨著銷量迅猛增長,對上市呈現極大利好。
銷量方面:2024年全年,奇瑞總銷量達260.39萬輛,同比增長38.4%,超額完成年初200萬輛目標。其中,新能源汽車銷量58.36萬輛,同比激增232.7%,增速居主流車企首位;全年出口114.46萬輛,同比增長21.4%,連續22年蟬聯中國品牌乘用車出口冠軍。
業績方面:根據此前招股書顯示,2022年、2023年、2024年1—9月,奇瑞營收分別為926.18億、1632.05億、1821.54億元人民幣;期內利潤分別約為58.06億元、104.44億元、113.12億元人民幣。
展望2025年,奇瑞集團把經營質量放在首位,在2024年高速增長的基礎上,保持超越行業增速的高質量發展,目標是“銷量增長率再超行業10—20個百分點”,通過持續創新,實現技術、產品、品質、品牌、管理的全方位提升,加快邁向“世界一流綠色智能出行科技公司”。