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    比亞迪打破內卷,憑啥在高手如云的全球汽車品牌中脫穎而出?

    婷婷侃車-太平洋號
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    近年來,比亞迪在全球新能源汽車市場的崛起令人矚目。根據凱度(Kantar)發布的《2025凱度BrandZ最具價值全球品牌》榜單,比亞迪已連續三年躋身全球汽車品牌前十,并以144億美元的品牌價值位列第六,較去年增長43.6%。這一顯著成就不僅反映了比亞迪在技術創新和全球布局方面的卓越表現,也證明了其在新能源汽車領域的領先地位。自1995年成立至今,比亞迪已經從一個電池制造商成長為擁有橫跨多個產業生態的綜合性企業,業務覆蓋全球110多個國家和地區。

    1995年,比亞迪以電池制造起家,2003年正式進軍汽車產業。2008年,全球首款量產插電式混合動力汽車F3DM問世,開啟了新能源汽車技術的探索之路。2020年,刀片電池的發布破解了行業安全難題;2021年DM-i超級混動技術推動插混車型普及,奠定市場領先地位。如今,比亞迪已形成橫跨電子、汽車、新能源和軌道交通的產業生態,業務覆蓋全球110多個國家和地區。

    作為全球首個全面停產燃油車的車企,比亞迪早在2022年就展現出破釜沉舟的戰略魄力。如今依托e平臺3.0架構、刀片電池和第五代DM技術構建的技術護城河,其產品矩陣已實現從入門級到百萬豪車的全覆蓋。通過持續的技術迭代,比亞迪成功打破價格壁壘,讓尖端技術不再是豪華品牌的專屬配置,這種“技術平權”策略正是品牌價值躍升的核心驅動力。

    技術創新始終是比亞迪的核心驅動力。公司構建了純電與插混雙技術平臺,其中第五代DM混動技術實現虧電油耗2.9L/百公里,固態電池能量密度突破300Wh/kg。2024年研發投入達542億元,垂直整合模式使單車毛利率提升至22.5%。隨著匈牙利、巴西等海外基地投產,全球化進程顯著提速,2024年海外銷量同比增長72.3%至41.7萬輛,三年累計出口超70萬輛。

    市場表現印證了比亞迪的領跑實力。2024年全球新能源汽車銷量達427.21萬輛,蟬聯中國車企、品牌及全球新能源市場三料強者。在品牌高端化領域,仰望U9以168萬元售價樹立溢價標桿,騰勢N9劍指百萬級豪華市場。今年,比亞迪計劃推出19款新車,涵蓋純電、插混及高端車型,并加速智駕系統“天神之眼”的裝機普及。

    凱度BrandZ是全球最大的以消費者為中心的品牌價值評估體系,綜合消費者洞察和獨特的品牌估值方法為全球品牌提供權威排名和分析。今年,比亞迪再次榮登BrandZ全球汽車品牌前十,這背后是全球消費者的認可和信賴。比亞迪將繼續秉持“技術為王,創新為本”的發展理念,不斷推出更多高品質、高性能的新能源汽車產品,為全球消費者帶來更加綠色、智能的出行體驗。

    比亞迪的成功不僅在于其卓越的技術實力,更體現在對綠色未來的不懈追求上。作為一家具有社會責任感的企業,它將持續推動可持續交通解決方案的普及,助力構建更加清潔美好的地球家園。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    05-19
    智駕大橫評

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