大家知道，華為和一眾傳統國產車企合作帶來的鴻蒙智行“界”字輩兒品牌可以說在市場中關注度一直很高。從最早的問界、到智界到享界，再到上汽和華為的又一次深入合作帶來的尚界，可以說都自帶流量。

雖然鴻蒙智行沒有和東風合作推出全新的“界”字輩兒品牌，但是東風有自己的玩法。這不，神龍汽車推出了全新的自主新能源汽車品牌“示界”，神龍聽起來可能和東風沒有什么關系，但是兩者，尤其是在這個全新的自主新能源汽車品牌上，兩者的合作程度有多緊密？我覺得大家可以自行腦補一下。畢竟，示界的首款車型示界06就是基于東風的DSMA新能源架構平臺打造的。

而示界06這款車呢，在5月20日完成了上市，價格是12.58萬元，有一個法系老友限時專享價格10.88萬元。值得一提的是，和市面上其他上市新車一下子帶來起碼四三個甚至更多版本不一樣的是，新車只有一個版本，沒有什么所謂的中高低配區分。這往好了說，可能減少了咱們用戶的選車焦慮，但是我以小人之見，總覺得這更像是示界這個品牌想在市場中試下水，看看市場態度。畢竟，法系燃油車都長期以來一直叫好不叫座，再推出個示界06還表現欠佳，豈不是就尷尬了。

那對于示界06這款車來說，我覺得在設計上并沒有給我帶來法系車那種超新脫俗或者是驚鴻一瞥的感覺。要知道，在我的印象中，法系車，不管是雪鐵龍還是標致都有自己那種濃濃的設計風格和浪漫，但是很遺憾，在示界06這款車上我感覺不到，也可能這款車其實就是咱們國產設計師團隊打造的，無非掛了一下神龍汽車的品牌名稱而已。

那細節設計上的話，示界06這款車像時下流行的封閉式中網、隱藏式門把手、溜背式設計都有應用。內飾上也是相當的簡約，而由于方向盤上使用的是示界的品牌logo，所以如果坐在車內的話，你壓根不會想起來這款車會和法系車有什么關系。

另外，示界06有一個賣點，我也需要闡述到位，省的大家意味這是黑稿。這個賣點就是在底盤層面，是由標致雪鐵龍原班底底盤調校團隊進行調校的，據說是能夠帶來法系車那種比較出眾的駕駛體驗，有試駕體驗過示界06可以來聊聊到底有沒有這種體驗。

最后說下吧，其實10-15萬的純電SUV市場堪稱修羅場，不但有比亞迪宋PRO、宋PLUS、吉利銀河E5等國產選手，還有鉑智3X等合資選手。

所以，示界06能行嗎？拭目以待！