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    榮威 i5:緊湊型轎車的綜合解析

    芯片探秘者-太平洋號
    鉆進(jìn)芯片的微觀世界,從芯片制造工藝、架構(gòu)設(shè)計,到芯片在各行業(yè)的核心應(yīng)用,全方位探秘芯片奧秘,解鎖科技
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    榮威 i5 自 2018 年上市以來,在緊湊型轎車領(lǐng)域持續(xù)散發(fā)著獨(dú)特魅力。其外觀設(shè)計融合了時尚與動感元素,前臉的流云飛瀑格柵,雙層設(shè)計大氣流暢,與銳利的鷹眼大燈相搭配,勾勒出飽滿且極具視覺沖擊力的造型,仿若一頭蓄勢待發(fā)的獵豹,凌厲之感撲面而來。遠(yuǎn)近光一體的 LED 光源,不僅照明亮度高,還為車輛增添了科技氛圍。車側(cè)線條簡潔流暢,寬 C 柱設(shè)計在一定程度上拉長了視覺效果,使車身更顯修長。不同配置車型搭配的輪轂各有特色,像 17 英寸旋刃雙色輪轂,精車工藝盡顯潮流與別致,行駛時能吸引不少目光。車尾部分,三段式箭翎風(fēng)格的外擴(kuò)尾燈十分醒目,與車頭大燈相呼應(yīng),通過嵌入的鍍鉻裝飾件橫向延伸,拉寬了車尾視覺比例,且尾燈采用高亮 LED 光源,無論是白晝還是黑夜,辨識度都極高。

    進(jìn)入車內(nèi),榮威 i5 座艙展現(xiàn)出獨(dú)特設(shè)計。車身尺寸為 4676mm/1838mm/1498mm,擁有較為寬敞的內(nèi)部空間,尤其是其出色的前排視野與后排空間,為駕乘者提供了舒適環(huán)境。內(nèi)飾以 “新潮?科技” 為主題,營造出科技與質(zhì)感兼具的氛圍。中控臺采用層次感豐富的薄 IP 臺設(shè)計,搭配 12.3 英寸鸚鵡螺風(fēng)格組合虛擬儀表與 10.25 英寸 IPS 高清懸浮中控屏,科技感十足。中控屏顯示清晰、操作流暢,搭載的斑馬智行 VENUS 系統(tǒng)功能豐富,支持 90 秒全雙工 AI 自然交互語音,可輕松實現(xiàn)導(dǎo)航、音樂播放、車窗控制等指令操作,還具備 IoT 互聯(lián)互通控制與服務(wù)、智慧出行云娛樂等功能,讓駕車過程不再枯燥。座椅方面,創(chuàng)新采用 Zero - G 零重力技術(shù),融入獨(dú)有的零重力填充層和 100mm 全貼合超高護(hù)翼,無論是長途旅行還是日常短途出行,都能有效舒緩身體負(fù)擔(dān),帶來愜意的乘坐感受。

    動力性能上,榮威 i5 搭載 1.5L 全鋁發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)經(jīng)過精心調(diào)校,功率提升 8%,可實現(xiàn)最大功率 95kW、最大扭矩 158N?m,足以滿足日常城市道路駕駛以及偶爾的高速行駛需求。與之匹配的全新 CVT 變速箱,綜合效率高達(dá) 87%,加速響應(yīng)時間提升 28%,在你踩下油門時,車輛能更迅速做出反應(yīng),帶來順暢的加速體驗。并且在綜合工況下,油耗降低了 2%,在油價波動的當(dāng)下,較低油耗能為車主節(jié)省燃油成本。

    安全配置是榮威 i5 的一大亮點。它配備了 L2 級駕駛輔助系統(tǒng),包含 SAS 車速輔助系統(tǒng)、LKA 車道保持、LDW 車道偏離警告、TJA 交通擁堵輔助、IHC 自動遠(yuǎn)近光切換、FCW 前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB 自動緊急剎車、ACC 自適應(yīng)巡航、ICA 綜合巡航輔助系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的安全輔助功能,為行車安全提供了全方位保障。被動安全方面,采用高強(qiáng)度鋼籠式車身,扭轉(zhuǎn)剛度提升 8.5%,這種車身結(jié)構(gòu)在車輛遭遇沖擊時,能有效減少車身變形量,降低持續(xù)震動和異響,為車內(nèi)乘員筑牢安全防線。截至 2023 年 7 月,榮威 i5 累計銷量突破 115 萬臺,這一成績充分證明了其在消費(fèi)者心中的受歡迎程度 。它憑借自身優(yōu)勢,成為眾多消費(fèi)者在挑選緊湊型轎車時的有力候選。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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    05-21
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