近日，工信部最新一期新車申報目錄中，捷達品牌全新旗艦SUV——捷達VS8正式亮相。作為捷達品牌沖擊高端市場的重磅車型，捷達VS8不僅在設計、空間、動力三大維度全面升級，更以“探岳換殼”的身份引發市場關注。其底盤架構與大眾探岳高度一致，意味著新車將延續德系車型扎實的操控表現和優秀的行駛質感，同時通過貫穿式燈組、大眾同款大燈等本土化創新，與奇駿形成差異化競爭力。這款或將于今年年內上市的旗艦SUV，能否改寫合資SUV格局？

設計革新：貫穿燈+大眾基因，打造“德系輕奢”新標簽

捷達VS8將采用品牌最新設計哲學，前臉無邊界中網以漸變式方形格柵構成，配合與大眾品牌同源的LED大燈組，形成強烈的視覺符號。不僅拉伸了車頭視覺寬度，更以高達200米的超遠照射距離（申報數據）超越奇駿的LED大燈配置。值得關注的是，其燈組內部采用與大眾ID.系列同源的IQ.Light技術，在夜間行車時能自動切換遠近光模式，這項越級配置在同價位競品中實屬罕見。

車身側面，2731mm的超長軸距（較奇駿多出19mm）勾勒出修長比例，D柱懸浮式設計配合車頂鋁合金行李架，兼顧美學與功能性。與奇駿偏向圓潤的線條相比，捷達VS8通過更多銳利折線營造出更強的力量感，堪稱“德系輕奢”風格的代表。

空間越級：探岳同源底盤+靈活布局，重塑中型SUV標準

從申報參數來看，捷達VS8以4629×1851×1624mm的車身尺寸全面超越奇駿。其2731mm軸距帶來的空間轉化率尤為亮眼，第二排腿部空間達到985mm（工信部測量標準），比奇駿多出35mm。更值得稱道的是，工程師通過優化座椅布局，使后備箱在標準狀態下容積達到546L，放倒后排后可擴展至1780L。

值得注意的是，捷達VS8的底盤架構與大眾探岳高度一致，這意味著新車將延續德系車型扎實的操控表現和優秀的行駛質感。探岳作為大眾旗下暢銷的中型SUV，其底盤調校以穩定性和舒適性著稱，而捷達VS8在保持這一優勢的同時，通過更長的軸距和更靈活的空間布局，進一步滿足家庭用戶對實用性的需求。

動力組合：1.4T+6AT黃金配方，PHEV版本直擊競品奇駿

動力部分，捷達VS8將搭載代號DLE的1.4T渦輪增壓發動機，配合成熟的6AT變速箱，在可靠性和燃油經濟性方面極具優勢。申報信息顯示其綜合油耗僅為6.2L/100km。更值得期待的是，捷達VS8還申報了PHEV插混版本，這套由1.4T+電動機組成的混動系統，純電續航預計達80km（WLTC標準），相比于奇駿來說，也將更具吸引力。

旗艦定位：捷達品牌向上突破的關鍵一戰

作為捷達品牌的旗艦SUV，捷達VS8的推出標志著品牌從“性價比”向“品質化”轉型的重要一步。捷達VS8的定位直接上探至與日產奇駿等主流合資SUV展開正面競爭。其貫穿式燈組、大眾同款大燈、探岳同源底盤等升級點，均體現了捷達品牌對高端市場的野心。

捷達VS8的申報圖曝光，標志著捷達品牌在高端市場的首次全面發力。其“探岳換殼”的身份、貫穿式燈組+大眾同款大燈的設計升級、以及PHEV版本的推出，均展現了品牌對市場趨勢的精準把握。隨著更多配置信息的逐步釋放，這款旗艦SUV有望在市場掀起新一輪競爭。